西藏航空与中国商飞拟合作研制适用于高原地区的国产大飞机 C919 高原版

本站 12 月 17 日消息，据第一财经报道，西藏航空与中国商飞签署战略合作框架协议，就共同研制国产大飞机高原机型开展全方位战略合作。

中国商飞此前曾表示，将研制两款衍生机型，包括加长版和高原版。西藏航空则是国内首家高原航空公司，积累了丰富的高原运营经验。两家公司将共同推进国产大飞机高原机型的研发和优化运营工作

C919的基本型号可以容纳168名乘客，航程为4075公里。根据中国商飞之前的介绍，新推出的两个衍生机型将具有不同的性能和特点

C919缩短型，又称为高原型，是专门为高海拔机场运营而设计的飞机。它能够在两舱布局下搭载140名乘客，航程达到3000公里。该机型的机身长度约为34米，比标准型号短了3.6米，但机翼和发动机保持不变。中国商飞表示，C919缩短型或高原型“可以满足西部地区的运输需求，适合在高原地区的机场起降，具有较强的高原适应性和经济性”

C919 加长型是针对中远程市场的运营而设计的，可以在两舱布局下搭载 210 名乘客，航程为 4500 公里。该机型的机身长度约为 45 米，比标准型号长了 7.4 米，机翼和发动机也进行了相应的改进。中国商飞表示，C919 加长型“可以满足中国主要城市与亚太地区之间的运行需求，具有较高的运输效率和经济性”。

中国商飞没有透露 C919 衍生机型的具体发展进度和交付时间，但表示“将根据市场需求和技术条件，逐步推进 C919 衍生机型的研制工作”。

中国东方航空已于12月9日收到中国商飞交付的第三架C919大型客机

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