10月23日消息,特斯拉通过软件更新成功解决了美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的一次召回事件,这进一步表明特斯拉对汽车生产质量的持续改进。最新数据显示,特斯拉今年的汽车召回数量明显减少,从去年的数百万辆下降至数十万辆。
根据NHTSA的数据,2022年,特斯拉召回了380万辆汽车,但截止到2023年目前,特斯拉仅召回了约43.9万辆汽车。根据《巴伦周刊》最近的一份报告,预计特斯拉在今年年底前将召回约55万辆汽车。
截至目前,2023年全年,所有汽车制造商总共召回了超过1600万辆汽车,而2022年的总召回数达到了1900万辆。尽管特斯拉在2022年的召回率略高于平均水平,但预计今年将会有更低的召回率。
特斯拉上周进行的召回涉及5.5万辆Model X汽车,原因是一个故障的控制器未能检测或显示低刹车液水平的信息。不过,特斯拉采取了一项OTA软件更新,成功解决了这一问题,无需车主将车辆送到服务中心进行修理。
尽管特斯拉过去的一些召回事件需要车主前往服务中心进行维修,但许多召回并不涉及实际的车辆修理,这引发了一些对于使用“召回”一词的批评。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(Elon Musk)也多次批评在某些情况下滥用“召回”这一术语,曾在今年2月的一条推文中称之为“完全错误”。
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