车身过重成“绿牌”绊脚石 比亚迪仰望U8需缴纳购置税

近日，比亚迪旗下新能源车型仰望U8因车身过重而无法享受新能源车辆的免征购置税政策，成为国内唯一一款被征税的新能源车型，引发了广泛关注

据悉，中国国内通常规定新能源纯电动车续航能力达到80公里以上，混合动力车型续航能力达到50公里以上，即可免征购置税。然而，仰望U8的车身重量高达惊人的3.46吨，考虑到允许装载质量，总重甚至可能接近4吨。这使得该车不符合新能源车辆免税政策的车身重量要求。

据汽车官方解释，仰望U8以追求极致安全、性能和体验为目标，配备了前所未有的先进技术和配置，如易四方、云辇-P等。然而，由于这些创新技术的加入，使得车辆的重量超出了新能源汽车免征购置税政策的规定，因此与同级别的传统燃油车一样需要缴纳购置税

尽管U8搭载了易四方插电式混合动力系统，其CLTC工况综合续航里程达到1000公里，并配备了比亚迪刀片电池，提供超过180公里的纯电续航里程，但车身过重可能导致较大能耗，需要更频繁充电

在8月16日晚的方程豹发布会上，比亚迪推出了一系列全新超级混动硬派SUV车型，包括“豹5”、“豹8”和“豹3”。尽管目前尚不清楚这些车型是否会面临类似问题，但消费者对于这些全新车型的期待依然十分高涨

总的来说，由于U8车身过重，它成为了中国国内唯一一款被征税的新能源车型。这一情况引发了人们对新能源车型标准和政策的思考和讨论。在发布全新车型时，比亚迪也将面临如何在技术创新和车辆性能之间取得平衡的挑战

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