6月7日消息,本田公司近日宣布,其旗下高性能品牌讴歌(Acura)即将推出一款全新的SUV车型ZDX,该车将成为首款搭载谷歌内置系统(Google Built-in)的电动汽车。这一系统将支持原生安卓应用和OTA软件更新,为车主提供更多便利。
讴歌ZDX作为本田旗下高性能品牌的新成员,将引入谷歌内置系统,实现与谷歌的深度集成。与仅将手机投影到车辆信息娱乐屏幕上的Android Auto不同,Google Built-in直接集成了Google Automotive Services,使得讴歌ZDX的车主能够充分体验谷歌生态系统的各项服务。例如,他们可以通过谷歌助手进行语音控制,使用谷歌地图进行导航,还可以下载更多内容并享受谷歌商店的丰富应用。
据悉,本田公司将为讴歌ZDX配备“增强版”的谷歌地图,为电动汽车驾驶者提供更优化的充电路线规划和查找沿途充电站的功能,从而缩短旅行时间。谷歌地图还能够根据目的地预估所需的充电时间,并在目的地是直流快充站时启动电池预调节功能,提升用户充电体验。
过去,本田在部分汽车上采用了定制的嵌入式安卓软件,但并未充分利用谷歌的服务。如今,借助Google Built-in系统的引入,讴歌ZDX的导航系统将采用谷歌地图,车主可通过谷歌助手控制车辆空调,而音乐播放则可通过Google Play实现。值得一提的是,即便搭载了谷歌内置系统,讴歌ZDX仍将保留无线Apple CarPlay和Android Auto功能,为用户提供更多选择。
此外,本田还宣布,讴歌ZDX将成为首款仅在线上销售的车型,体现了本田公司对线上销售渠道的重视和发展战略。本田目前的电动汽车战略主要依靠与其他厂商的合作,而讴歌ZDX和本田Prologue两款电动车将基于通用汽车的Ultium电动平台制造,以实现更高的性能和可靠性。
除此之外,本田还积极参与合作伙伴索尼推出汽车品牌Afeela。据悉,Afeela预计于2026年在北美市场发布其首款车型,本田将为索尼提供支持,并与其共同推动电动汽车领域的创新发展。
以上是本田讴歌ZDX引领先河:成为首款集成Google Built-in的电动汽车的详细内容。更多信息请关注PHP中文网其他相关文章!

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本田近日在CES2024上发布了全新纯电动车系列“Honda0”的概念车型。展示的两款车型分别名为“SALOON”和“SPACE-HUB”,预示着本田在电动车领域的新战略布局。这一系列车型代表了本田对未来出色性能和可持续性的承诺。这些车型采用先进的电动技术,提供出色的驾驶体验和较长的续航里程。本田希望通过推出这些创新车型,为用户带来更多选择,并推动电动车市场的发展。据了解,这两款概念车不仅仅是本田对未来出行的设想,同时也是其电动车技术的一次全面展示。其中,“SALOON”引起了广泛关注,其独特的

本田汽车最近发布了2025款本田思域混动版的官方图片,展示了这款备受期待的新车型的独特魅力。新款本田思域混动版在外观设计上进行了显著调整。最引人注目的是前脸包围套件采用了全新样式,借鉴了Type-R的设计元素。中网和下方散热口采用了蜂窝状网格设计,尺寸更大,视觉效果更运动、激进。此外,车身也巧妙地运用了黑化处理,增强了动感气息。车尾部分,主要对尾灯进行了熏黑处理,整体造型更协调、统一。根据我的了解,2025款本田思域混动版将采用一台2.0L自然吸气发动机和两台电动机的混合动力系统。这种创新的动力

本站10月19日消息,今日,日本汽车制造商本田汽车公司、美国通用汽车公司以及自动驾驶技术公司Cruise宣布,三家公司已签署一份谅解备忘录,将成立一家合资企业为用户提供无人驾驶打车服务。本站注:Cruise是2013年创立的一家研究自动驾驶解决方案的子公司,于2016年被通用汽车收购。该公司总部地址位于加州旧金山,可以说是实力最强的自动驾驶设计初创公司之一。据介绍,三方计划在获得监管部门批准后于2024年上半年成立一家合资公司,预计将于2026年初在日本东京市中心提供无人驾驶打车服务。该服务中将

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本田的复古小型电动车Hondae宣布停产,原因是市场表现不佳,销量不如人意。造成这样的原因是因为它的价格过高,性能中庸根据小编的了解,Hondae在法国的起售价高达42100欧元,而高配版本则需要额外的花销。然而,尽管价格昂贵,但它的续航里程却令人失望。根据WLTP工况测试,它的最大续航里程仅为137英里(约合220公里),而实际测试中,续航里程甚至只能达到170公里在动力系统方面,Hondae配备了一台永磁同步电机,不同配置的版本提供了两种功率,分别为136马力和154马力,峰值扭矩均为300


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