密拉特地铁：NCRTC 展示即将推出的地铁列车服务的现代化内饰和以乘客为中心的特色

密拉特地铁分两期建设，第一期是从Partapur到Modipuram（13站），第二期是从Shradhapuri Phase II到Jagriti Vihar（12站）

密拉特地铁分两期建设。第一阶段将连接 Partapur 和 Modipuram，覆盖 13 个车站，而第二阶段将从 Shradhapuri 二期到 Jagriti Vihar，在网络中再增加 12 个车站。该地铁将配备三节车厢的列车，每节车厢可容纳 700 多名乘客。另一方面，快速列车的运行速度将高达 180 公里/小时，而地铁服务的最高运行速度将达到 120 公里/小时。

密拉特地铁走廊总长为23公里，其中地上18公里，地下5公里。地铁系统将包括 9 个高架车站、3 个地下车站和 1 个地面车站。

在加济阿巴德杜海的 RRTS 车厂举行的仪式上，国家首都地区运输公司 (NCRTC) 揭开了地铁的现代化内饰和以乘客为中心的特色。该活动由 NCRTC 董事总经理 Shalabh Goyal 主持开幕，他强调了地铁的变革性影响，他表示：“密拉特地铁将彻底改变城市的交通，提高连通性、生产力和生活质量。凭借现代化、可靠和快速的交通，系统，它将减少出行时间，缓解交通拥堵，促进经济增长。”

地铁列车由阿尔斯通根据“印度制造”计划在国内制造。阿尔斯通还将负责未来 15 年的列车维护工作。五列列车已交付给 NCRTC。

地铁列车将配备空调、闭路电视摄像机、USB充电点和紧急通信系统。为了增强乘客安全，将安装站台屏蔽门（PSD）。所有 13 个地铁站都将实现无障碍，满足女性、老年人和残疾人的需求。

密拉特地铁列车组还将拥有最先进的轻型不锈钢车厢。由于采用符合人体工学的 2x2 横向和纵​​向座椅布置，每辆三节车厢列车可舒适地运载 700 多名乘客，座位容量为 173 人。

Goyal指出，密拉特地铁的建设进展迅速，预计将于2025年完工。

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