首款配备特斯拉 NACS 充电端口的现代 Ioniq 5 首次亮相，提升 XRT 装饰，适合越野

去年 6 月，现代汽车仍在犹豫是否为其车辆采用特斯拉的 NACS 充电端口，因为它认为其超级充电桩速度不够快，无法利用该公司的 800V 动力系统。

从那时起，现代和起亚都开始转变，他们的车辆是第一批被发现内置 NACSports 并插入超级充电站的非特斯拉汽车。

现代现已正式宣布这一转变，宣布 2025 年 Ioniq 5 将成为其首款带有 NACS 端口的商用车型，可使其直接使用美国的 Supercharger 网络。

IONIQ 5 旨在成为首款配备特斯拉北美充电标准 (NACS) 端口的现代车型，进一步提高客户满意度。该端口无需使用适配器即可在 Tesla 的 Supercharger 网络上打开 17,000 多个充电器，从而使新 IONIQ 5 客户可用的直流快速充电网络的规模增加了一倍。 2025 IONIQ 5 型号还将配备组合充电系统 (CCS) 适配器。从 2024 年第四季度开始，全新或更新的现代电动汽车将专门配备 NACS 端口。

除了 NACS 端口和增压器兼容性之外，2025 年 Ioniq 5 车型还将配备 NACS 至 -用于其他充电网络的 CCS 适配器。 2025 年的 Ioniq 5 和起亚 EV6 已经被发现在超级充电站配备内置 NACS 端口，而现代似乎是第一家从第四季度开始在工厂使用 NACS 的非特斯拉电动汽车。

现代汽车也成功地在 2025 款 Ioniq 5 中安装了更大的电池组，现在它一次充电的续航里程比之前的车型延长了 20 英里。

现代 Ioniq 5 XRT 规格

通常的 RWD 和 AWD 装饰通过独特的 Ioniq 5 XRT 越野版本得到增强，该版本配备了提升的悬架和视觉调整，以及增强的接近角和离去角。

现代汽车对 Ioniq 5 XRT、AWD 和 RWD 的确切价格保持沉默，但考虑到该车将于下个季度上市，最重要的定价细节应该不会太远。

虽然买家目前可以享受 3,750 美元的税收抵免，但现代承诺美国制造的 Ioniq 5 未来只会增加其税收抵免金额资格。

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