如何让车辆在隧道内实现无需人工干预的自动驾驶?理想汽车给出了自己的答案——在重庆举办的理想汽车2021重庆媒体沟通会上,理想汽车首次展示了理想ONE在长达6.3公里的重庆长江隧道内实现NOA智驾辅助驾驶功能。此次试驾体验,最大的亮点就是驾驶员解放双手,双脚在隧道内完成自动驾驶。
7月9日消息,无论厂商吹得多么天花乱坠,但当前的智能驾驶只是辅助功能,并不能完全取代司机,在这种情况下如果出现事故,那么责任还是要归咎到人身上。
近日,一条理想MEGA隧道内开启NOA智能驾驶,但驾驶员竟然躺平玩手机的视频引起网友关注和批评。
从后排乘客拍摄的视频看,这台MEGA行驶在高速路上,驾驶员非但没有正常驾驶,反而是将座椅放倒,自己则几乎躺平刷着短视频,注意力当然也不可能放到前方的道路上,任凭车辆“自行驾驶”,从中控屏也能看出,这台车当时开启NOA智能驾驶功能。
不得不说,司机确实心大,同车的乘客心也更大,敢把自己的性命交付给系统,当然此举也遭到了很多网友的批评,不少人纷纷表示,以后看到新势力的车子,怕是要躲远点才好。
还有网友认为,车企应该提供必要的监测手段,一旦发现视频里这种司机,车辆智能驾驶系统无法启用才对。
这两年以来,类似的情况其实并不少见,包括小鹏、问界、理想,甚至是林肯、比亚迪等传统品牌都曝出过,对于车企而言,有这样的车主也是头疼不已,毕竟不出事还好,一旦出事,那就会带来严重的负面影响。
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