維辛部長：反對關稅壁壘 力保中國電動車進入德國市場

5月9日消息，德國交通部長沃夫岡·維辛近日公開表示，明確反對歐盟對中國電動車製造商加徵懲罰性關稅。維辛部長在訪談中強調，德國政府傾向維持市場的開放與競爭，而非透過貿易壁壘來限制中國電動車的進入。 維辛部長也表示，德國政府與中國政府保持良好的合作關係，兩國交流密切。他呼籲歐盟成員國應該保持理性，不要採取過度保護主義的手段，而應該加強合作和對話。 近年來，中國電動車在全球市場上的份額不斷增長，成為全球領

維辛部長表示：「我們德國政府一直秉持著開放市場的原則，不希望用封鎖市場的手段來應對競爭。為此，德國政府希望國際貿易能在公平統一的競爭環境中進行，而非透過懲罰性關稅來挑起貿易戰。

目前，歐盟正在對中國生產的電動車進行反補貼調查，並考慮徵收懲罰性關稅。這項行動源自於去年9月歐盟委員會主席克德萊恩對中國補貼造成的市場競爭扭曲的調查。維辛部長對此表示擔憂，他認為加徵關稅可能對全球貿易不利，特別是對像德國這樣高度依賴全球貿易的國家來說，此舉可能會損害其經濟利益。

歐盟委員會的這項決定引發了質疑。他們在一項新研究中發現，中國電動車在歐洲市場的競爭力主要源自於中國製造商的成本優勢和歐洲汽車製造商的定價策略，而非只依賴補貼。此外，據小編了解，研究也指出，如果歐盟加徵關稅，可能會導致消費者為每輛電動車多支付超過1萬元歐元，無疑將增加消費者的購車成本，進一步影響電動車市場的健康發展。

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