內捲時代，L380講好「純電MPV」的新故事

近日，陸地空中巴士L380先後以全項檢測點全線通過的成績，成功完成正碰、尾碰測試，成為業界首個完成公開正碰和尾碰測試的純電MPV車型，「空中巴士級安全」引發市場的強烈關注。

安全之上，LEVC對高階出行、空間創變更具深厚底蘊。 4月15日，LEVC召開「時空之境」L380設計美學解析會，首次曝光車型內裝設計，在「空間創變」的基底上，以「時空之境」巧妙糅合空間的無限與時間的深邃，解鎖前所未有的未來奢華感，向市場、消費者展現出新MPV美學設計的正確開啟方式。

空間美學MPV，亮出新時代MPV該有的樣子

設計解析會上，LEVC全球首席設計師Brett Boydell提出，未來豪華應該是對時間和空間的深度挖掘與利用，成為人們表達自我、享受自由、品味生活的載體。基於此，LEVC提出X SPACE產品概念，代表科技、設計和使用者體驗賦予的「無限可能」。 L380在空間之上，再造豪華，打造出更符合消費者美感的「時空之境」。

L380設計靈感源自空中巴士的氣動工程設計理念，並從自然界中汲取力量，整車造型優雅圓潤，突破傳統MPV設計框架的同時，又實現了新時代科技與高雅的完美融合。此外，還有符合黃金分割比例的腰線設計，搭配獵豹身姿，優雅又不失動感，動靜之間盡顯鋒芒。懸浮式車頂、大面積隱私玻璃和簡約的雙色搭配，完美呈現優雅的視覺美感。

此外，L380微笑曲線前環形大燈、形狀像花生的左右頭燈、以孔雀開屏為設計靈感的尾燈設計等，極具藝術格調，更為L380描繪出直觀的新MPV設計美學，創造出超越使用者期待的奢華體驗。

「頭等艙」內飾，打造自由愉悅的輪上空間

內裝方面，L380延續了LEVC空間創變理念，透過融合和諧自然、高效利用空間，為用戶帶來時間與空間的價值置換，營造前所未有的豪華出行體驗。

L380配備獨立航空座椅，使用者坐臥自如，可隨意切換最舒服坐姿，為使用者帶來頭等艙級的體驗。此外，L380也解決了駕駛者對於乘坐舒適性的痛點，目前市面上的MPV大多採用妥協設計，要確保二排舒適性，就會犧牲三排空間，私密性也優先二排，L380打破常規，以更寬適、更私密的體驗，不管是家用，還是商務需求，都能輕鬆滿足。

L380駕駛艙主儀表台靈感源自錯落岩層，帶給使用者被大自然擁抱的安全感；懸浮設計的副儀表台、採用天井設計元素的頂棚、2.18㎡超大面積天幕，不僅美化了車艙的整體視覺效果，也為使用者帶來了更開闊的行車視野和更為舒適的駕乘體驗。

L380座艙細節同樣充滿巧思，中國如意造型的出風口，大氣磅礴，又不失細膩精緻，更蘊含著平安如意的美好寓意；融入英國倫敦塔橋和大本鐘造型的流星雨圖案，轉角、線條處展現力量感與動感，加倍呈現LEVC品牌濃厚的百年神韻。

SOA架構，以技術創新助力L380時空創變

作為一家擁有116年歷史、始終致力於空間創變的汽車品牌，LEVC始終堅持為用戶提供寬敞舒適的大空間、優雅的旅遊服務體驗，並已成為高端出遊的名片。 LEVC旗下的產品“Black Cab（黑色計程車）”，已成為英式文化獨有的標籤，當然這背後也是LEVC為全球超過10億人次提供的出行服務的沉澱。近幾年，LEVC在吉利多品牌策略及全球化資源體系賦能下，不但在中國落地生根，更以「創造用戶喜悅的輪上空間」為品牌使命，引領用戶開啟更加多變、美好的“時空之境」。

這次「時空之境」L380設計美學解析會，LEVC介紹了L380的技術基石－空間導向架構SOA。作為技術基底，LEVC SOA技術架構以前瞻技術，為使用者打造更具創意、適配度的輪上空間。

具體來看，SOA支援超長架構頻寬，軸距可達3000mm-3800mm，可實現前輪驅動、後輪驅動、四輪驅動多種驅動形式，輕鬆滿足當前市場環境下的多元化開發需求；智慧性方面，SOA架構支援L2-L4級智慧駕駛技術方案，超算平台算力可達1000 Tops，輕鬆為智慧化車型開發技術托底。

SOA架構的空間創變能力更為突出。 SOA架構車型的空間利用率可達75%以上，尾部空間還可擴展至163L，艙內空間大有可為。此外，此架構也符合國際化的高標準、高安全、高智慧存取設計，以充分保障全球高標準交付，並針對目標市場的需求特性提供針對性服務。

L380延續LEVC的空間創變基因，在新能源車賽道上持續演化。相信L380將透過全場景的品質實力滿足更多用戶的高價值需求，呈現出新MPV美學設計的奢華魅力，讓更多用戶在旅途中對話時間，駕馭空間，盡享極致奢華。

以上是內捲時代，L380講好「純電MPV」的新故事的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！