重慶強化新能源車基礎設施佈局，到 2025 年底建成 2,000 座以上超級充電站

本站4月4日消息，重慶市府辦公室印發《重慶市新能源汽車便捷超充行動計畫（2024—2025年）》（本站以下簡稱「行動計畫」）。

《行動計畫》提出：2025年底，實現新能源汽車與超充網路相互協同、與電網融合互動，建成佈局均衡、充電便捷、智慧高效、機製完備、技術先進的便捷超充生態，推動重慶市新能源汽車產業協同高品質發展。其中包括，中心城區公共快充站新建站均應具備超充能力，現有充電站逐步改造成為超充站，形成「1公里超充圈」。

重點任務方面，重慶希望到2025年，按照「智能便捷、適度超前」的建設原則，中心城區實現超充基礎設施密集佈點，建成超充站1340座；主城新區及萬州區實現超充基礎設施合理佈局局和場景全覆蓋，建成超充站430座；兩群地區實現超充基礎設施基本覆蓋，建成超充站100座；高速公路服務區實現超充基礎設施全覆蓋，建成超充站170座。全市建成超充站2040座，建成超充樁4000座。

市區的公共停車場、商業聚集區、加油加氣站、軌道交通設施、廣場和綠地、高速公路服務區、城市邊角地、公車樞紐站、旅遊景區等重點場景，重慶也將加快推動超充基礎設施建設。綜合考量各區縣發展、人口規模、交通強度、超充車型推廣、站點服務半徑等因素，借助加油加氣站佈局優勢，佈局加氫、充電和換電等多種服務，加速建造便利超充生態，幫助我市充電基礎設施高品質發展，更好支持新能源車下鄉。

《行動計畫》提出，在支援超充站建設單槍功率為480千瓦及以上的液冷超充時，鼓勵整車企業將超充和V2G納入新能源汽車產品功能範圍。充儲一體化站原則上依照不低於配變容量的10%、時間長不低於1小時、容量不小於200千瓦時的規模配置儲能備用，全市新建超充站中充儲一體化站數量佔比不低於30%。

為了滿足超充需求，2024-2025年間各區縣均超充站規模將得到最佳化建置。 2024年，將建成1005座超充站，其中，中心城區達700座，主城新區和萬州區建成180座，兩群地區建成40座，高速公路服務區建成85座。這些建設將綜合考慮超充需求旺盛、土地資源充足、電力保障充裕等因素，以優化建造時序、提升服務能力，更能滿足超充需求。

重慶也將持續推動成渝地區雙城經濟圈充電基礎設施建設，協同建構為渝智能網聯新能源車補能走廊。全面涵蓋沿途城市城區、大型鄉鎮（街道）、旅遊景區、高速公路服務區，做到建置標準統一、資料互聯互通、資源互利共享。聚焦成渝主要高速公路，形成適度超前、超充為主的高速公路電力補給服務網絡，有效保障兩地新能源車跨省出行充電需求。

《行動計畫》指出，要依托市級車樁監測平台，加快重慶市數位捷充平台建設，將其納入「數位重慶」項目，引導全市新能源汽車、充換電設施全量接入，實現捷充平台“一鍵找樁”，便於市民體驗更智慧的充電服務。升級車樁、樁檔案溯源及充電負載監測、預測等功能，採用大數據分析及視覺化手段，實現全市新能源汽車、充換電設施數位化管理。整合第三方車樁企業營運平台，支援虛擬電廠聚合充換電設施參與電力市場交易，實現全市充放電負載「可觀、可測、可控制」的2025年，建成重慶市數位捷充平台，實現超充、V2G、智慧優序充電負載宜時監控管理。

此外，重慶將進行超充電站大功率充電荷特性對區域供電系統影響研究，分層分級評估超充電站電網接入能力，編制電網支援超充電站接入細則，強化配網供電緊張區域的預警監測及應變處置。持續推動配電網規劃與超充站佈局規劃融合銜接，適當超前建置配套電力設施，全力滿足超充站用電需求。依托現代智慧配電網建設，全面提升電網配電自動化率，拓展充放電負載全面感知能力，實際保障電網安全。

The "Action Plan" also requires improving the level of interaction between new energy vehicles and the power grid, accelerating the construction of a charging infrastructure network system, promoting the intelligent transformation of power grid infrastructure, and carrying out mutual coordination and support of photovoltaic power generation, energy storage and energy saving, tram charging and other facilities. Pilot new smart microgrids for source, grid, load and storage to improve the grid's ability to accept, allocate and regulate clean energy. Actively explore the V2G application model of new energy vehicles, build V2G charging piles in public places such as parks, schools, hospitals, government agencies and institutions, and combine the trade-in action of consumer goods to encourage the purchase of new vehicles in public areas such as public transportation, official business, rental, shuttle buses, school buses, and sanitation. Configure V2G functions to accelerate the demonstration application of V2G two-way charging and discharging of vehicles in public areas. Give full play to the important role of new energy vehicles in the electrochemical energy storage system, strengthen the integration and interaction between new energy vehicles and the power grid, improve the power grid's peak and frequency regulation, safety and emergency response capabilities, and promote the Internet of Vehicles, vehicle-grid interaction, and the integration of source, grid, and load storage. Pilot demonstrations such as chemical and integrated optical storage and charging stations will be carried out to promote the local balancing of distributed power sources, vehicle discharge, energy storage, etc. and the grid-connection of surplus electricity. Vigorously promote intelligent and orderly charging. In principle, new charging infrastructure should adopt intelligent facilities. Promote the intelligent transformation of existing charging facilities as needed. Encourage charging operators to accept the entrustment of owners and carry out "unified construction and unified service" of charging and discharging facilities in residential areas. . Promote virtual power plants to widely aggregate various charging and discharging loads to achieve positive interaction between vehicles and networks. By the end of 2025, a total of 45 V2G demonstration projects in the public domain (23 V2G demonstration projects for public transportation) will be built in the central urban area, of which 22 V2G demonstration projects in the public domain (11 V2G demonstration projects for public transportation) will be built in the central city in 2024.

以上是重慶強化新能源車基礎設施佈局，到 2025 年底建成 2,000 座以上超級充電站的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！