保時捷Taycan Turbo GT刷新紐柏林電動轎車紀錄，領先特斯拉17秒

保時捷Taycan Turbo GT最近在紐柏林北環賽道上刷新了最速量產電動轎車的紀錄。這款配備Weissach套件的電動車在被譽為「綠色地獄」的賽道上表現出色，以7分7.55秒的驚人成績完成比賽，比之前的紀錄保持者特斯拉Model S Plaid快了超過17秒。

紐柏林賽道以其顛簸的路面、急轉彎和狹窄的賽道限製而著名，對駕駛員和車輛都是極大的挑戰。然而，Taycan Turbo GT的賽車手Lars Kern憑藉著出色的駕駛技巧和車輛卓越的性能，成功克服了這項挑戰。

據小編了解，此次創下紀錄的Taycan Turbo GT配備了雙馬達系統，在彈射起步模式下能夠爆發出高達1019馬力的功率和1339牛頓米的扭力。在標準模式下，該車的最大功率為777馬力。此外，全新的「攻擊模式」可透過輕按按鈕額外釋放160馬力，持續時間為10秒，為駕駛員提供了更多的超車機會。

Weissach套件的選配不僅增加了自適應尾翼和Gurney襟翼，從而將總下壓力提升至485磅，同時通過去除後排座椅等方式，使得該車相較於Taycan Turbo減輕了約157磅。這些改進顯著提升了車輛的操控性和穩定性，在紐柏林賽道上展現出卓越的性能表現。

頂級的2025款保時捷Taycan在不選配Weissach套件的情況下，零到時速60英里的加速時間僅需2.2秒。而選配後，加速時間可以進一步縮短到2.1秒。儘管這項成績仍然比特斯拉Model S Plaid宣稱的1.99秒稍慢0.1秒，但考慮到保時捷Taycan僅使用了兩個電機，而特斯拉Model S Plaid則有三個電機，差距已經相當微小。這也表明，在性能的較量中，除了動力本身外，如何有效地將動力傳遞到路面上同樣至關重要。

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