「科技昨夜今晨」時間,大家好,現在是2024 年3 月13 日星期三,今天的重要科技資訊有:
小米汽車發表會官宣定檔3 月28 日,全國29 城,59 家門市同步開啟小米SU7預約。 >> 看詳情
小米SU7 上市發布會定檔3 月28 日。對於上市面臨的新能源汽車價格戰問題,雷軍回應《證券時報》稱已經「做好了充分的各方面的準備」。他表示,「小米汽車的從0 到1 與小米手機不完全相同,小米汽車需要做出點更不一樣的東西,最重要的是真正的智慧科技,滿足大眾對小米、對新能源車的真正期待。」>> 看詳情
蘋果宣布將增加在中國的投資,計劃擴建上海研究中心,並於今年稍後在深圳設立應用研究實驗室,以加強與本地供應商的合作。新實驗室將致力於智慧製造、產品可靠性、品質和材料分析等方面提供支援。
彭博社記者馬克・古爾曼(Mark Gurman)在最新一期的Power On 時事通訊中透露,蘋果計劃在「3 月底或4 月初」發布全新的iPad Pro 和iPad Air。他還預計,新的智慧鍵盤和 Apple Pencil 配件將與這些 iPad 一同推出。
2024年3月11日晚,福斯帕薩特2024款正式推出,官方指導價範圍為18.83萬元至22.33萬元。新車在產品設計上並未有重大改變,而是透過價格調整來提升帕薩特車型的性價比。這項舉措可望使帕薩特更具競爭力,吸引更多消費者的注意。
據國內媒體“競核”報道,有消息稱網易將在3月底或4月初正式宣布暴雪遊戲國服回歸。這次國服營運將由網易互娛廣州負責運營,而雷火則負責行銷。這消息與前網易暴雪負責人張棟之前的言論相符。
根據分析師預測,小米汽車的平均售價預計在22萬至26萬元之間,第一年銷量預計為3萬至5萬輛。在與比亞迪、蔚來和理想等競爭對手的激烈競爭中,制定合適的定價至關重要。
蘋果公司宣布了針對歐盟開發者的三項新規,旨在賦予開發者更多自由。這些新規包括允許開發者透過網頁直接分發應用,以及自主設計應用程式內的促銷活動。這些措施被認為是蘋果進一步促進開發者創新和發展的舉措。
據車媒「汽車之家」3 月12 日報道,小米生態旗下智米科技即將與奇瑞新能源iCAR 合作開發一款純電硬派SUV 新車,預計定價約10 萬元。報道稱,新車與小米造車不同,主體為智米汽車,將於 2024 北京車展正式亮相。 >> 看詳情
武漢大學校長張平文表示,在雷軍基金會的提議和捐助下,聯合小米成立機器人系,順應數位時代潮流,推動產學研深度融合。 >> 看詳情
英國《金融時報》北京時間3 月12 日午間刊登了對梅賽德斯-奔馳CEO 康林松(Ola Källenius)的採訪,康林松呼籲歐盟降低從中國進口電動車的關稅。康林松直言“不要提高關稅”,並自稱逆向思維者,認為應當“反其道而行之”—— 降低現有的關稅。 >> 看詳情
3 月11 日,深圳市消委會發布深圳市共享行動電源產業自律公約,對深圳市共享行動電源產業計價時間進行了統一與細化,要求商家承諾,行動電源租借免費時長不少於5 分鐘;租借的計價時間單位不超過半小時;因所在地難以及時歸還行動電源時,企業核實後可暫停計費等內容。
目前街電、搜電、來電、倍電、怪獸、美團、瞎充 7 家共享充電寶企業已簽署自律公約,承諾並已基本按照自律公約內容履行。 >> 看詳情
理想MEGA 於3 月1 日發布,3 月11 日正式開啟交付,不過這款車型近期似乎因為外觀設計而飽受爭議,無疑對理想汽車的品牌形象造成了負面影響。除此之外,@類星頻道放出的內部消息顯示:蔚來CEO 李斌已明確要求蔚來全體員工不得參與討論或轉發理想MEGA 的造型相關信息,因為蔚來之前也不止一次遇到過類似的情況,所以不能支持類似的行為。 >> 看詳情
#消息來源@negativeonehero 近日發布推文,表示蘋果A18 Pro 在效能上的提升並不明顯,多核心效能僅提升10%。 A18 Pro 在 GeekBench 跑分庫的多核心成績,預估比 A17 Pro 多出 10%,顯示該處理器的多核心得分預估略超過 8000。 >> 看詳情
今天就先聊到這裡,科技昨夜今晨,咱們明天見。
以上是科技昨夜今晨 0313:小米汽車 SU7 官宣 3 月 28 日上市;消息稱暴雪國服回歸將在一個月內官宣;國內首個共享充電寶行業自律公約發布的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!