蘋果為什麼不造車了？

蘋果為什麼不造車了？這個問題一直困擾著很多人。 php小編柚子認為，蘋果選擇不造車可能是因為汽車製造業競爭激烈，技術門檻高，生產成本巨大，而且涉及諸多法律法規和安全標準，對蘋果而言可能不是最優選擇。相較之下，蘋果更擅長的是軟體開發和硬體設計，將精力專注於智慧型手機、電腦和其他電子產品領域更符合其發展方向和優勢。

蘋果放棄造車了！

近日，汽車圈最轟動的消息莫過於蘋果放棄造車。

經過與特斯拉長達十年的激烈競爭，並耗資數十億美元，蘋果最終宣布終止電動車計畫。部分員工將被重新分配到機器學習和人工智慧部門。

此消息一出很快就轟動了整個造車圈。特斯拉CEO馬斯克、小米創辦人雷軍、理想汽車CEO李想、小鵬汽車CEO何小鵬等紛紛發言，或認同蘋果放棄造車的正確性，或感嘆造車之路不易。

「秘密努力」十年， 數十億項目戛然而止，蘋果為什麼突然放棄造車？

早在2008年賈伯斯時期，蘋果就傳出了有造車的想法，但是當時企業將重心放在手機上，遲遲未有動作。直到2013年，蘋果在全球軟體開發者年會上正式推出了「iOS in the Car」車載系統（後來更名為CarPlay），開始進軍汽車領域。 2014年，蘋果進入造車領域，並成立「泰坦造車計畫」。

不過，蘋果及其執行長庫克從未公開提及造車項目，僅以「自動駕駛系統」代指。蘋果汽車的具體進展外界一直不得而知。最初，蘋果計劃打造一款全自動駕駛汽車，但隨著時間的推移，這個目標似乎變得越來越遙遠。因此，蘋果調整了策略，開始研發一款配備方向盤和踏板的傳統汽車，並計劃在高速公路上使用自動駕駛功能。此外，蘋果也一直在努力研發自動駕駛技術和電池技術，以提高其汽車的競爭力和續航力。

2022年，蘋果獲得了加州機動車管理局（DMV）頒發的自動駕駛測試許可證，這標誌著蘋果已經開始在公共道路上測試其自動駕駛汽車。此外，蘋果還與其他汽車製造商和供應商建立了合作關係，以加速其造車計畫的進展。

曾經的造車專案如火如荼，為什麼會突然叫停？

蘋果為什麼會暫時擱置汽車計畫？

首先，蘋果Apple Car開發過程中確實遇到了一些技術挑戰並產生超預期的成本。蘋果造車計畫始於2014年，但進展一直不順利。專案經歷了多次人員變動，技術路線也多次調整，始終未能取得突破性進展。此外，蘋果在汽車製造領域缺乏經驗和積累，也為專案帶來了巨大的挑戰。汽車產業是一個高度複雜的產業，需要大量的資金投入和人才儲備，蘋果在造車領域的經驗和累積不足，貿然進入可能會造成巨大的損失。

再加上近年來汽車產業競爭日益激烈，電動車的快速發展也對傳統汽車產業造成了巨大衝擊。汽車市場一片紅海，殺價競爭，很難保證獲利，未來的汽車市場充滿變數，繼續投入造車專案並不明智。

其次，蘋果放棄造車不代表其放棄智慧汽車領域。蘋果可能會繼續在智慧汽車領域進行佈局，但可能會採取更靈活的方式，例如與傳統車企合作開發智慧汽車系統或軟體。

蘋果放棄造車，是其在權衡利弊後的理性選擇。

這也說明了未來汽車產業的發展趨勢仍不明朗，蘋果的退出也為其他科技公司進入造車領域敲響了警鐘。

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