技術巔峰！一汽首台A樣機成功試製，實現原地坦克調頭功能

根據2月2日消息，易四方平台的創新應用正推動汽車科技領域的全面變革。比亞迪仰望系列車型首次引入了原地坦克調頭功能，而後搭載四電機的極氪001 FR也成功實現了相同功能。如今，又有一家汽車主機廠宣布將支持這項引人注目的技術突破。

一汽官方近期宣布，紅旗M190/M220雙電機電驅專案的首台A樣機成功下線，這意味著該專案在技術創新方面取得了重要進展。本專案建立在M190/M220平台技術升級的基礎上，採用了高壓平台、SiC功率模組以及扁線四馬達扭力向量電驅總成。此舉旨在提升車輛的性能、操控性和安全性能。

根據我了解，M190雙馬達和M220雙馬達都採用了先進的扭矩向量技術，但具體的設計有所不同。 M190採用了四合一整合設計，引進了國內創新的雙馬達扭力向量帶斷開電驅總成。而M220則採用了左右電驅解耦的扭力向量方案，並且採用了高功率雙馬達分散式扭力向量電驅總成。 這些先進的技術使得M190/M220雙馬達能夠根據路況和駕駛操控需求即時調整馬達輸出扭力和方向，從而提高車輛在高速行駛時的操控穩定性。這種精確的扭矩分配與控制系統使得車輛能夠更好地應對各種路況和駕駛條件，提供更安全和穩定的駕駛體驗。這種技術的應用不僅提升了車輛的操控性能，也進一步推動了電動車技術的發展進步。

透過這項技術創新，車輛在高速行駛中展現出色的性能，並且成功實現了原地「坦克調頭」的驚人功能。此外，引入前驅整合半軸離合器技術不僅減少了前驅拖曳功率，還進一步提升了車輛的續航里程。首台A樣機的成功試製下線後，研發總院將持續貫徹集團公司「531」策略規劃，全力推動「All in」新能源策略的全面落實。

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