馬斯克透露特斯拉Model Y全球銷售強勁，下一代汽車研發進展曝光

特斯拉在全球新能源車市場的競爭激烈，財報表現稍顯疲軟。然而，特斯拉採取了降價策略來刺激銷量，這項舉措再次引起了關注。

根據財報揭露，特斯拉去年四季交車量達484,507輛，2023年全年交付量更是突破180萬輛大關，創下歷史新高。然而，這亮眼的銷售成績背後，卻存在著利潤率成長放緩的隱憂。特斯拉在去年下半年採取了大規模降價措施，導致汽車平均售價受到較大影響，進而對利潤率產生了壓力。這種降價措施可能是為了因應市場競爭加劇和達到更高的銷售目標，但也可能對企業的獲利能力造成一定的不利影響。特斯拉將需要尋找平衡點，確保銷售成長的同時保持合理的利潤率，以確保可持續的發展。

在今天的財報會議上，特斯拉財務長回應了降低成本的問題，並表示公司一直在努力削減成本。另外，一位高層透露特斯拉正在考慮降低物流環節成本的可能性。這些舉措顯示特斯拉正在透過多種途徑解決利潤率下降的挑戰。

特斯拉執行長馬斯克在會議上透露了一些關於下一代汽車的研發進展。據他表示，特斯拉已經在研發新一代低成本汽車方面取得了顯著成果。儘管馬斯克對於2025年開始生產下一代車型持保留態度，但他預計明年下半年將有望啟動生產。他認為，隨著利率水準的下降，特斯拉推出低成本車型將符合市場趨勢，有助於更多人實現擁有特斯拉的夢想。

馬斯克在會議上很自豪地宣布，Model Y已成為「全球最暢銷的車款」。儘管這項說法可能遭到豐田汽車等競爭對手的質疑，但馬斯克對此並不在意。他還透露，儘管Cyber​​truck今年的產量已經基本售罄，這表明市場對特斯拉皮卡車型的需求仍然旺盛。馬斯克表示，特斯拉有能力大幅提高Cyber​​truck的售價，但出於對市場的尊重和對消費者的考慮，該公司選擇了保持價格穩定。這顯示特斯拉對於滿足消費者需求的承諾非常重要，而不僅僅是追求利潤。這種策略也使得特斯拉能夠保持競爭力，並與其他汽車製造商區分開來。儘管市場競爭激烈，特斯拉仍然堅定地站在了消費者這邊，確保他們能夠獲得高品質、可靠且價格合理的電動車。

特斯拉展望未來時表達了對公司在德州研發「下一代汽車」(Model 2)的期望，但同時也預測整體汽車銷售成長可能會「顯著低於」去年。這顯示了特斯拉在未來市場競爭方面的謹慎態度，並對新車型市場表現抱有期待。儘管面臨一系列挑戰，但特斯拉依然堅定地推動新能源汽車市場的創新與發展。

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