特斯拉引進中國正極極捲技術後，創新採購策略提高了4,680電池產能

根據《晚點LatePost》的報道，特斯拉計劃從兩家中國二線電池公司購買正極極卷，預計自2023年下半年開始運送到美國得州工廠，用於生產4680電池。這項措施有助於特斯拉提高電池供應鏈的穩定性和效率。

特斯拉去年經過審核後選定的這兩家供應商是中國動力電池公司中的佼佼者。在整個電芯成本中，正極極捲佔了35%的比重。特斯拉計劃繼續採購中國製造的正極極卷，並繼續使用再製造電池的策略，預計將持續至今年第三季。據特斯拉內部消息人士透露，松下作為特斯拉的電池供應商，計劃在今年第三季開始生產4,680電池。

據小編了解，特斯拉曾試圖向寧德時代、比亞迪弗迪電池等公司購買正極極卷，但遭到拒絕。

通報指出，特斯拉之所以選擇進口正極極卷，是為了擴大4,680電池的產能。

在2020年9月23日的電池日活動上，特斯拉宣布正式發表了4,680電池。據特斯拉透露，這種新型電池的單體能量提高了5倍，整車續航里程增加了16%，電力相較於傳統電池提升了6倍，同時功率輸出也提高了6倍。這項技術的突破將為電動車產業帶來更有效率、更可靠的電池解決方案。特斯拉的這項舉措被認為是促進電動車市場發展的重要里程碑。

特斯拉在去年10月宣佈在美國德州超級工廠下線了第2000萬塊4680電池，而實際上第1000萬塊4680電池已在去年6月17日下線。這個里程碑耗時約16週，平均每天產能約8.55萬塊。

特斯拉最近發表的Cyber​​truck是首款採用4680電池的車型，顯示了特斯拉對新一代電池技術的重視。為了確保充足的電池供應，特斯拉暫時停止了在得州工廠生產4680 Model Y。這項舉措顯示特斯拉正在努力提高電池產能，以滿足市場需求並推動電動車產業的進一步發展。

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