2024 年我國春運：自駕行程佔比達80%，創下歷史紀錄，客流量達90億人次

本站1 月16 日消息，根據交通運輸部官方消息，1 月16 日（星期二）下午3 時，國務院新聞辦公室舉行新聞發布會，綜合運輸春運工作專班副組長、交通運輸部副部長李揚，國家鐵路局運輸監督管理司司長王忠剛，中國民用航空局運輸司司長梁楠，國家郵政局市場監管司負責人林虎，國家疾病預防控制局傳染病防控司司長雷正龍，國鐵集團客運部主任黃欣介紹2024 年春運情勢及工作安排有關情況，並答記者問。本站總結值得關注的內容如下：

交通運輸部副部長李揚表示，今年春運是 1 月 26 日-3 月 5 日，共 40 天。今年春運人員流動量將創歷史新高，這包括兩方面，一方面是自駕出行的客流大概有72 億人次，另外一方面是鐵路、公路、水運、民航的營業性客運量將達18 億人次， 加起來共90 億人次。

今年的春運有以下四個主要特點：

• 預計未來40天，全社會跨區域人員流動量將達到90億人次，可能創下歷史新高。

• 第二，春運發生了結構性變化。傳統營業運輸，包括鐵路、公路、民航、水運客運出行人次預計大概是 18 億人次，其餘 80% 都將是自駕車出行，因此自駕車出行將創歷史新高。

• 春運期間，保通保暢壓力較大。一方面，需要確保能源物資的運輸，特別是保暖供應的物資，確保人們的溫暖和生活品質。另一方面，春運期間市場活躍度高，民生物資供銷火爆，尤其是購物需求旺盛。同時，有些地方還要開始春耕生產，各種貨物的流動量相互疊加，對保通保暢工作帶來了巨大壓力。因此，相關部門需要加強協調與管理，確保交通運輸的順暢和物資的及時供應。這樣才能讓人過著安心、放心的春運生活。

• 在安全生產方面，我們面臨著巨大的壓力，這對我們來說是一個挑戰。為了讓大家能夠平安無事地回家過年，我們將努力推行「平安春運、便捷春運、溫馨春運」這個主題。希望透過我們的努力，讓每位旅客都能順利、安全地享受春運的便利與溫暖。

今年小汽車高速公路免費通行政策將維持不變，時段為2月9日（除夕）00:00至2月17日（正月初八）24:00，共9天。根據預測和分析，在公路網中，包括高速公路網和國（省）道網，預計每天的平均車流量將達到3720萬輛，比去年同期預計將增長7.5%。預計車流量的峰值將出現在2月17日（正月初八），這是返程高峰時期，預計高速公路的峰值車流量將達到6520萬輛，大約是春運期間平均車流量的1.75倍。其中，客車流量的峰值將達到6,270萬輛。

此外，自駕旅行成為絕對主體。 預計公路上的客車中，99% 都將是小客車。

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#鐵路方面，今年春運，預計全國鐵路將發送旅客4.8 億人次，更直觀地說，日均1200 萬人次。與 2023 年春運相比，將成長 37.9%。與 2019 年春運相比，將成長 18%。鐵路部門表示，節前每日安排客運列車 12700 列左右，節後每天安排約 12800 列。客座能力分別較 2019 年春運成長 14.4% 及 12.6%。

民航方面，2024 年春運，民航旅客運輸量預計將突破 8,000 萬人次，較 2019 年成長 9.8%，較 2023 年成長 44.9%，可望創歷史新高。

據預測，2024 年春運日均保障航班將達到 1.65 萬班，基本上與 2019 年水準持平，較 2023 年增長 24%。國內方面，為滿足航空公司做好春季運運力保障，民航局近期實施了2023/24 年冬春航季中航線航班優化調整，共批復國內航線每週合計增加了3198 班，這是為了保障春運期間的運力投入；國際市場方面，春運期間新增了國際定期航班及加班包機安排超過2500 班，其中大部分航班計劃將於春節假期前後執行。從國別分佈來看，大部分新增的航班集中在東南亞、日本、韓國等周邊國家和地區。

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