中國自主研發的智慧遊艇「智艇1號」亮相

本站 11 月 29 日消息，11 月 27 日，中國船舶集團自主研發設計建造的中型自主航行智慧遊艇「智艇 1 號」亮相。

▲ 圖源「中國船舶」公眾號，下同

據介紹，該遊艇搭載「三種駕控模式四種智慧功能”，是中國船舶集團實施新興海洋經濟裝備產業發展戰略，提升高端遊艇研製能力，培育新興遊艇市場，打造“中船智艇”品牌邁出的重要一步。

「智艇1 號」由中國船舶集團旗下上船院自主研發設計，遠舟科技所屬英輝南方造船（廣州番禺）有限公司建造，入級中國船級社（CCS），目標水域為海南省及粵港澳大灣區。本站查詢獲悉，該艇總長 17.8 米，艇寬 5.0 米，服務航速 16 節，鋁合金船體，有三層甲板。

自主航行模式下，「智艇1 號」可依設定的起始點實現航線自主規劃、自主巡航，能自主辨識海上動靜態目標，避免碰撞，還能自主辨識碼頭狀況，協同控制全船能源動力系統，實現自主離泊。在輔助駕駛模式下，可透過融合多源感知訊息，形成輔助航線規劃與航速決策，為駕駛操控提供最佳化建議。

「智艇1 號」設定了智慧運維功能，對艇載重要設備實施健康狀態監測與評估，也設置了智慧安防功能，透過採用遊艇周界監視、重要處所火情狀態監控等智慧化手段，有效提升遊艇營運安全保障能力。此外，其設定的多種智慧艙室主題模式，可由乘客透過平板電腦、語音和手機 App 等方式操控，豐富了海上生活娛樂體驗。

在新技術、新材料應用方面，「智艇1 號」採用中國船舶集團旗下科研院所自主開發生產的碳纖維材質飛橋頂和自主開發的減搖陀螺，配備兩台441 千瓦的高速主機、兩台15 千瓦的軸帶發電機、一台17.5 千瓦的柴油發電機，並特別配備了一套由中國船舶集團旗下科研院所自主研發的50 千瓦時鋰電池及岸電介面混合動力系統。

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