本站 11 月 21 日消息,據晚點 LatePost 報道,在晶片自研方面,理想同時在研發用於智慧駕駛場景的 AI 推理晶片,和用於驅動馬達控制器的 SiC 功率晶片。
報導稱,理想目前正在新加坡組建團隊,從事 SiC 功率晶片的研發。在職場應用LinkedIn 上,已經可以看到理想近期發布的五個新加坡招聘職位,包括:總經理、SiC 功率模組故障分析/ 物理分析專家、SiC 功率模組設計專家、SiC 功率模組製程專家和SiC 功率模組電氣設計專家。
報告指出,智慧駕駛的人工智慧推理晶片是目前的研發重點。研發人員將整個系統級晶片(SoC)的關鍵部分放在了推理模型加速單元(NPU)的前端設計上。計劃是將後端設計外包給台灣的世芯電子,並由台積電來完成製造。今年10月底,智慧駕駛晶片研發團隊已在上海集結並封閉,準備進行試生產。在晶片產業中,試生產即意味著在研發團隊完成電路設計後,先生產少量用於測試的晶片
目前,理想晶片部門總共有160人以上的人員規模,他們分佈在北京、上海、美國矽谷和新加坡。一些部門已經開始執行「大小週」(即單雙休輪換)機制
今年1 月,理想汽車CEO 李想在公司開年內部信中說,理想汽車的願景是在2030 年成為「全球領先的人工智慧企業」。李想表示,「具備自動駕駛(能力)的智慧電動車將成為最早的人工智慧機器人,以及創造出物理世界人工智慧的母生態:從AI 的演算法到改變生活的AI 產品,從AI 作業系統到AI 推理晶片,從AI 訓練平台再到AI 訓練晶片等。 (包括但不限於超連結、二維碼、口令等形式),旨在提供更多信息,節省篩選時間,所得結果僅供參考。請注意,本站所有文章均包含此聲明
以上是理想自研晶片進展曝光:在新加坡設立辦公室,團隊規模已超過 160 人的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!