法拉第未來第三季首次創收，明年計畫生產 1,000 輛汽車

本站11 月14 日消息，法拉第未來（FF）今日公佈第三季財報，首次實現創收 —— 透過可轉換票據、股權信貸額度（ELOC）和ATM 融資一共融得6,180 萬美元（本站備註：目前約4.51 億元）。

除了股權融資，FF 透過出售並回租其位於加州漢福德的製造工廠，成功進行了資產融資。透過這筆交易，FF 釋放了最多 1200 萬美元的非稀釋性股本，被指定用於對工廠的重要改進和基礎開發。

自2023 年8 月12 日成功啟動第二階段共創交付以來，FF 的目標是擴大FF 91 的生產規模，並在2024 年第一季末開始第三階段交付，即向用戶全面交付車輛。根據該公司目前的工廠改善和爬坡計劃，公司明年的目標是實現約 1000 輛汽車的產量。

財務摘要：

• #銷售成本為 1,610 萬美元。其中，1,040 萬美元是工具和設備折舊。剩餘的大部分是製造間接費用，其次是勞動和材料成本。較高的銷售成本源自於早期車輛生產的自然低效率 —— 即初始製造低效率和低產量導致的零件成本較高。

• 經營虧損為 6,640 萬美元，去年同期虧損為 8,000 萬美元。經營性虧損收窄主要由於研發支出降低，其次是管理費用有所改善。

• 淨虧損為 7,800 萬美元，去年同期淨虧損為 1.199 億美元。淨虧損收窄主要由於營運費用降低、應付票據及認股權證負債公允價值變動收益，被本季度記錄的可轉換票據的非現金結算所抵銷。

• 今年1-9 月，經營活動產生現金淨流出2.404 億美元，去年同期為3.551 億美元；資本支出為1,080 萬美元，去年同期為1.121 億美元；融資活動產生現金淨流入為2.376億美元，去年同期為4,090 萬美元。

• 公司現金餘額 860 萬美元，其中包括 190 萬美元的限制性現金。

#廣告宣告：本文包含對外跳轉連結（包括但不限於超連結、二維碼、口令等形式），旨在提供更多信息，節省篩選時間，其結果僅供參考。請注意，本站的所有文章均包含此聲明

以上是法拉第未來第三季首次創收，明年計畫生產 1,000 輛汽車的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章！