福特暫停密西根州馬歇爾工廠建設，原因是UAW和通貨膨脹削減法案的影響

本站9 月30 日消息，據外媒CNBC 報道，福特首席執行官吉姆・法利（Jim Farley）指責美國汽車工人聯合會（UAW）在公司即將建設的電動汽車電池工廠上將合同談判作為“人質”。 UAW 罷工現已進入第三週，今天罷工範圍擴大到更多工廠，其中包括福特營運的工廠。

本站注意到，福特先前宣布了未來四家電池工廠的計劃，其中包括三家合資企業和一家全資子公司，採用寧德時代授權的電池技術。

但就在本週，福特以勞動力成本和2022 年通貨膨脹削減法案（IRA）的潛在激勵為由，暫停了其中一家工廠，即密西根州價值35 億美元的電動汽車電池工廠。法利表示，UAW 正試圖利用電池工廠作為與福特談判的籌碼 —— 他表示，在目前合約的背景下，這沒有意義。

法利說：「請記住，這些電池廠還沒有建立起來。它們大多是合資企業。由於工人還沒有被雇用，而且在未來很多年內也不會被雇用，所以他們還沒有被美國汽車工人聯合會組織起來。」他還為公司先前的提議進行了辯護，其中包括每小時工資增長超過20%、恢復生活成本調整、工作保護和其他福利

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