福建首條全自動運行地鐵線正式開通，實現自動休眠與喚醒功能

福建福州地鐵4號線首通段今天上午正式開始載客運營，這是福建省的第一條全自動運行的地鐵線路

據介紹，4 號列車採用國際最高等級（GoA4）的全自動駕駛技術，可實現自動休眠、喚醒，自動出入站，自動開關車門並與站台門聯動，自動檢車以及自動洗車等功能，還可適應107 個全自動場景營運組織模式。同時，與福州地鐵既有線路只有一個控制中心相比，4 號線擁有「一主一備」兩個控制中心，主用控制中心因突發事件不可用時，可啟用備用控制中心，以保證運營不中斷。

根據本站了解，4號環線首通段全長24公里，共設19座車站，依序為鳳凰池、陸莊、西門、東街口、省立醫院、東門、三角池、竹嶼、橫嶼、後嶼、前嶼、光明港、鰲峰洲、花海公園、會展中心、林浦、城門、螺洲溫泉、帝封江，全程運行時間41分鐘，開通後將更有效地串聯起各中心城區，讓福州公共交通「大動脈」更暢通

作為福建省內首條全自動運行線路，4號環線具備列車自動駕駛、自動喚醒等功能，最高運轉速度可達80公里/小時。路線設有6個轉乘站，可與地鐵1號線（東街口站、城門站）、2號線（前嶼站）、濱海F1快線（在建，東門站、帝封江站）、5號線（帝封江站）、6號線（林浦站）實現全線網換乘

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