福特發布全新Mustang GTD：碳纖維車身，800馬力超強動力

8月21日消息，福特公司近日發布了全新的超級跑車Mustang GTD，一款專為賽道而設計的高性能汽車，將在明年底開始限量生產。這款超級跑車以其出色的性能和先進的賽車技術而備受矚目，被認為是福特有史以來最強大的公路車款之一。

野馬GTD採用碳纖維材料打造車身，不僅減輕了整車重量，也提升了車輛的剛性和穩定性。根據福特公司介紹，該車的設計靈感來自即將參加勒芒賽的野馬GT3賽車，是與賽車製造商Multimatic合作開發的成果。車型名稱中的「GTD」代表GT Daytona，這是美國汽車運動協會(IMSA)賽車錦標賽中的一個級別，符合國際汽聯(FIA)的GT3規範

據小編了解，Mustang GTD搭載了一台經過大幅改造的增壓V8發動機，其輸出功率超過800馬力，使其成為福特有史以來最強大的野馬之一。這台引擎採用了賽車級的零件，包括乾式油底殼、雙進氣口和鈦合金活門排氣系統，旨在追求出色的性能表現。

在底盤和懸吊方面，Mustang GTD與標準車款有著明顯的差異。它採用了半主動懸吊系統，能夠根據不同的駕駛模式來調整彈簧剛度和車身高度，以實現更出色的懸吊性能和駕駛體驗。前懸吊採用了賽車風格的「短長臂」設計，提升了整體剛性和反應性。而後懸吊則安裝在輕質管狀副車架上，與GT3賽車的設計相同

空氣力學設計方面，Mustang GTD借鑒了GT3賽車的經驗，配備了液壓可調後翼、通風引擎蓋、強勁的前擾流板和降低風阻的後擴散器。這些設計元素不僅增加了高速時的下壓力，也提供了更好的彎道穩定性。煞車方面，該車採用了大尺寸的碳陶瓷煞車碟盤，能夠在高速駕駛和賽道行駛時提供出色的煞車性能。

針對Mustang GTD進行內飾改造，更貼近賽車風格。前座椅採用了Recaro運動座椅，並保留了數字顯示和資訊娛樂系統。為了減輕重量，車內使用了回收的F22戰鬥機上的鈦合金進行3D列印製作的旋鈕、銘牌和換擋撥片。值得一提的是，為了進一步降低整車重量，Mustang GTD去除了後排座椅

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