我國已成為全球主要的新能源汽車生產基地之一,隨著新能源汽車產量的逐步提升,出口量也在持續增長
根據乘用車市場月度分析報告顯示,今年前7個月,我國國產新能源乘用車出口量大幅增長
國內新能源乘用車在1月份的出口量達到了7.4萬輛,同比增長了42%,較去年同期的5.2萬輛有所增加
在接下來的二月份,出口量繼續上升至7.9萬輛,相較於去年同期的4.53萬輛增長了74%
儘管3月份的出口量相比上個月有所下降,但仍達到7萬輛,遠遠超過去年同期的1.1萬輛
4月份的表現令人矚目,出口量環比增加,達到了9.1萬輛,同比更是激增了1028.5%
在5月份,出口量繼續增長,達到了9.2萬輛,同比增長率達到了驚人的135.7%
儘管6月份的出口量同比增長了185.3%,但與上個月相比有所下降,環比減少了27.8%,仍然達到了7萬輛
7月份的出口量再次上升至8.8萬輛,年增80%,季增也達到了26%
據分析顯示,特斯拉上海超級工廠在數據波動中發揮了關鍵作用。去年3月底至4月初,由於工廠停產,產量大幅下降,進而影響了出口量。而每季的後半段,特斯拉上海超級工廠通常優先供應國內市場,因此出口量也會相應減少
我國新能源汽車產業的全球影響力不斷擴大,出口量的增加將進一步提升我國在新能源汽車領域的國際地位。隨著產能的提升和技術的創新,我國新能源汽車產業預計將繼續迅速發展
以上是7月國產新能源乘用車出口創80%的歷史新紀錄的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!