比亞迪董事長再次確認暫無進入美國乘用車市場計劃

6月13日消息，根據小編了解，比亞迪執行副總裁李柯近日對美國的新氣候法案《通膨削減法案》發表了看法，認為該法案將提高美國消費者購買電動車的成本。針對比亞迪在美國銷售電動車的問題，她明確表示，目前不考慮進入美國市場，並希望探討墨西哥、智利和泰國等市場的成長計畫。

先前，比亞迪執行副總裁李柯曾表示，《通膨削減法案》對美國電動車的普及構成阻礙，希望美國政府能夠修改相關措施，至少允許中國供應商參與某些環節。她表明，比亞迪目前沒有計劃在美國銷售汽車，而是繼續投入電動校車和電池組件領域的投資。對於消費級汽車領域，該公司尚未做出決定。

比亞迪董事長王傳福再次重申，在2022年業績發表會上，公司暫無計畫進入美國的乘用車市場。這意味著，比亞迪在2023年的主要目標仍是國內市場，力爭穩固其在國內新能源車市場的地位，並進一步擴大產銷規模。王傳福透露，去年比亞迪的汽車銷售創下歷史新高，淨利成長超過5倍，在電動車市場持續保持強勁勢頭。

比亞迪2022年財報數據公佈，公司實現營收4,240億元，較去年同期成長96%。歸屬於母公司的淨利潤達到166億元，較去年同期增長了446％；扣除非經常性損益後的淨利潤為156億元，同比增長了1146％。穩居新能源銷售榜首位置，全年新能源車銷量達到了186.3萬輛。同時，比亞迪的汽車相關業務毛利率達到20.39%。這份成績單堪稱比亞迪史上最亮眼的一份。

根據小編了解，綜合以上情況看，比亞迪在面對美國新氣候法案的影響時，明確表示不計劃進入美國市場，而將繼續在國內市場擴大其新能源汽車業務。隨著去年業績的顯著成長，比亞迪在電動車市場持續保持競爭優勢，將繼續致力於新能源汽車技術的發展和推廣。

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