HAS 2023 | 智慧運維圓桌，探討「3零」願景的新一代智慧維

[中國，深圳，2023年4月27日] 在近日舉辦的華為分析師大會上，華為全球技術服務部智能運維業務部部長葉榮春先生與來自全球的運營商、垂直行業夥伴及全球TOP分析師機構齊聚一堂，圍繞著新一代智慧運維的願景、關鍵要素與技術等進行了分享與交流。

【HAS 2023華為智慧運維圓桌】

葉榮春先生分享了對運維數智化轉型、代際維運及要素的理解，介紹了華為AUTIN智能維運解決方案與實務等內容。

1、維運代際演進是業務和技術雙重驅動的結果。技術驅動上，華為認為通用目的技術(如AI)的驅動之外，更要有領域技術甚至理論突破的驅動。因此，華為成立了維運Lab，探討複雜電信網路可靠性維運理論和Expected Demand Not Served (EDNS)等技術。

2、維運數智化轉型是個系統工程，需要3P(Platform、Process、People)的協同合作。數智化維運平台、維運流程演進、維運人員技能轉型一個都不能少, 而且和Product的協同也很關鍵。

3、智慧運維的演進應圍繞著新價值創造，面向業務(Service)的運維是必然之選。但這需要維運理論和關鍵技術突破來支撐。

華為憑藉強大的研發能力和覆蓋全球的服務網絡，為全球170 局點提供AUTIN智慧維運服務，涵蓋ToC、ToH、ToB等全業務場景，圍繞著運維lab持續投入維關鍵核心技術領域，建構多維資料和AI的面向網路和業務運維自閉環能力，目前已累積了1000 自動化規則，150 智慧模型，300 知識圖譜，1000 場景API，200 原子能力等維運知識資產，並透過與TMF、CCSA等產業標準組織合作，推動產業標準的演進，為智慧運維產業發展打下堅實的基礎。

HKT數位化維運轉型副總裁馮金城介紹了以業務為導向的維運轉型實踐，在轉型過程中，圍繞著人員、平台和流程三個關鍵要素，實現全端的監控，以及NOC和SOC的融合，並向數位化的ISOC演進，同時加速實現由人「使用」工具到人「使能」工具的轉變，以及以網路為中心的運維向以業務為中心的運維轉型，持續提升運維的智慧化和自動化水準。

中國聯通集團智網創新中心總監王瑜提到，中國聯通以自智網絡為牽引，透過完善自主研發體系、建構網路智慧營運體系，加速網路產品創新。透過「分級評估 產品研發 達標賦能」三位一體的方法，持續雙向循環運行，建構了面向自智網路的營運維繫體系及運作機制。近年來，中國聯通全面啟動網路工程師的人才轉型，未來將持續推動維運人員轉型為產品創新研發、網路維運場景規劃、網路資料分析與編排等新型態人才。

與會分析師們就「新一代智慧維運」、數位轉型等議題進行了深入交流，普遍認為維運數位轉型是必然趨勢，是一項複雜、艱鉅的長期工程。首先在運維模式與流程機制上需要創新演進（像NOC和SOC協同等原子能力的累積很關鍵）；其次，需要強大的數位化平台支撐，不斷提升自動化和智慧化程度。

維運數位轉型的另一個關鍵的成功要素是人才轉型，從實踐效果來看，依托組織轉型、流程創新、大規模專業培訓、以及數位化平台（如低碼平台）的大規模數位化人才轉型嘗試已初見成效。

展望未來，華為將與標準組織、產業協會及營運商客戶一起圍繞標準制定、流程適配、技術研發、人才發展等方面持續創新，透過TMF催化劑專案、聯合創新實驗室等方式加速方案驗證，共同開發《新一代智能運維白皮書》，統一產業共識，加速新一代智能運維的演進與發展。

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