人工智慧落地交通垂直場景 《智慧路網藍皮書》亮相世界智慧大會

人工智慧落地交通垂直場景 《智慧路網藍皮書》亮相世界智慧大會

5月20日，在第七屆世界智能大會「天津國家新一代人工智慧創新發展試驗區高峰論壇」上，中國發明協會智慧交通分會聯合20餘家國內知名大學院所、高新技術企業，共同發表《智慧路網藍皮書—智慧路網創新發展研究報告》。

身為藍皮書指導組的組長，中國科學院院士、清華大學人工智慧研究院名譽院長、智慧互通科技股份有限公司首席科學家張鈸院士，與中國發明協會黨委書記、秘書長餘華榮和智慧互通集團CEO馮澍，以及20餘家聯合發布單位的多位有關領導和國內人工智慧、智慧交通領域的專家學者共同出席發表會。

交通業是連結經濟和文明的紐帶，也是國民經濟中的基礎和先導產業，具有策略性和重要的服務性產業特徵。今年2月，《數位中國建設整體佈局規劃》正式印發，推動數位科技與實體經濟深度整合，其中明確提出在農業、工業、金融、教育、醫療、運輸、能源等重點領域，加速數位科技創新應用。業內人士指出，目前，以ChatGPT為代表的生成式人工智慧大模型正在引領世界科技變革，全球第三波人工智慧浪潮撲面而來，人工智慧技術對交通領域帶來革命性的影響。由於其作為通用基礎設施的特點，生成式AI大模型可能會大大促進智慧路網技術的發展和應用。

在此背景下，中國發明協會智慧交通分會聯合知名大學院所與頭部企業共同成立了智慧路網創新與發展課題組，由張鈸院士擔任指導組組長。經過幾個月的時間，課題組深入研究了世界交通科技前沿領域的路網智能、車路協同智能、單車智能三大智能技術的發展及演進情況，洞察研判世界未來交通發展趨勢，在世界範圍內率先提出智慧路網概念與技術體系。

在發布儀式上，中國發明協會黨委書記、秘書長餘華榮表示，《智慧路網藍皮書－智慧路網創新發展研究報告》立足中國、面向世界，旨在引領產業建立科學、務實、長遠的智慧路網發展規劃，促進建構開放、共享的智慧路網產業生態，進而有效推動智慧路網建設，協助智慧交通、智慧城市創新發展，促進無人自動駕駛大規模商業落地，加速建設交通強國和數字中國步伐。智慧路網建設是數位中國宏偉藍圖的重要組成部分，建構城市、區域、國家的智慧路網「交通神經網路」大系統，是戰略性的新型基礎設施和先導性民生工程，是實現中國式現代化的必由之路。以人工智慧和數位化技術驅動國家新型基礎設施的全面升級，智慧路網建設將為生活添彩、為社會賦能、為發展助力。

目前，中國正持續推動交通基礎設施、運輸服務、能源以及資訊網路的整合發展。同時，我國交通發展面臨安全、效率、環保及自動駕駛商業化落地等系列難題與挑戰，智慧路網這項全新的系統方案呼之欲出。 《智慧路網藍皮書－智慧路網創新發展研究報告》提出，智慧路網（Intelligent Road Network，簡稱IRN）是具有時空感知自動化決策控制與全要素協同服務能力的高層次智慧道路系統。智慧路網的概念既涵蓋了各類實體道路（城市道路、高速公路、城鄉公路等）構成的路網及其智慧化感知互動體系，也包括了融合互聯網、物聯網特徵能力的智慧路網平台。智慧路網大模型系統涵蓋了感知智慧、超算智慧、協同智慧、決策智慧四大人工智慧的技術體系，提出了基於向「人、非機動車輛、非智慧機動車、非智慧汽車、智慧汽車」全部道路交通參與者的全要素協同服務能力的高級別智能道路技術，智能路網作為智能敏捷、安全可控的交通新型信息基礎設施，構建城市、區域、國家的智能路網“交通神經網絡「大系統，既服務於解決當前普遍存在的交通擁堵、停車難、交通事故與安全隱患、碳排放及交通綜合治理等痛點難點問題，又能夠承載自動駕駛的發展應用，為經濟社會的大發展建構新型基礎設施的支撐。

在發表會上，聯合發布單位及與會專家對智慧路網技術及其應用價值給予了高度評價，一致認為智慧路網建設強有力地實踐數位中國與交通強國戰略，全面提昇道路交通安全、高效、便利、綠色水平，讓我國智慧交通領先世界，智慧路網技術具有世界性發展意義。

據悉，除中國發明協會智慧交通分會外，此次藍皮書其他發布單位包括智慧路網人工智慧科技研究院、中國交通通訊資訊中心、中路高科交通科技集團自動駕駛運輸業研發中心、中國城市經濟研究院、天津市科技創新發展中心、天津市工業與資訊化研究院、天津市經濟發展研究院、天津大學、華北理工大學、天津工業大學、天津科技大學、天津中德應用技術大學、同濟大學交通運輸工程學院、東南大學交通學院、北京交通大學唐山研究院、智慧互通科技股份有限公司、河北省交通規劃設計研究院有限公司、天津市政工程設計研究院總院有限公司、北京億歐網盟科技有限公司、新石器慧通（北京）科技有限公司、特來電新能源股份有限公司、中信科智聯科技有限公司、廈門金龍聯合汽車工業有限公司智能網聯研究所與阿波龍事業部、東風悅享科技有限公司。

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