日本宇宙政策委員會宣布升級「引路」衛星導航系統，目標增加至11顆衛星

根據5月29日消息，日本政府擬對其衛星導航系統進行升級，以實現更準確的導航服務。日本現在的引路衛星導航系統仰賴美國的GPS系統，擁有4顆衛星。然而，該系統存在被遮蔽處接收訊號困難的問題。為解決此問題並推動自動駕駛等工業應用的發展，日本政府計劃將"引路"系統的衛星數量增加到11顆，覆蓋包括高層建築和山區在內的被遮擋區域。

預計於2023年夏季內閣會議正式通過，該升級計畫由日本宇宙政策委員會提出。重寫後的句子： 該計劃的目標是在無需依賴美國GPS的條件下，達到全天候、高精度的定位數據。根據鈴木一人教授的解釋，衛星的增加將分階段進行，現階段的4顆衛星只能作為美國GPS系統的支援。系統只需要7顆衛星即可獨立定位，無需依賴GPS。即便增加到11顆衛星，仍有可能面臨因大樓遮擋而造成訊號接收困難和精確度下降的問題。

自2010年首次發射以來，日本的"引路"衛星導航系統已經陸續增加了多顆衛星。截至2018年，該系統已經發展了一個由四顆衛星組成的網絡，並且可以與美國的GPS系統結合，以實現全天候的運作。然而，與中國的"北斗"導航系統相比，"引路"系統目前僅面向日本國內提供區域導航服務，尚未實現全球覆蓋。

全球範圍內的導航服務已經形成，因為中國的"北斗"導航系統已經成功發射了56顆衛星。雖然日本的衛星導航系統相對落後，但增加到11顆衛星已足以覆蓋國內區域。然而，目前尚不清楚日本政府實現該目標的具體時間表。升級此衛星導航系統是日本政府推動自動駕駛等新興領域發展的舉措，旨在提高國內導航服務的精確度和可靠性。

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