10年監禁！前蘋果工程師張曉浪認罪，承認竊取機密跳槽小鵬

蘋果前工程師張曉浪認罪了。

週一，張曉浪向美國聖何塞聯邦法院承認在跳槽小鵬汽車前竊取蘋果汽車部門秘密商業文件。

#法庭文件顯示，目前張曉浪與美法院達成的認罪協議尚未公開。

在對盜竊商業機密的指控認罪後，他將面臨最高10年監禁，還有25萬美元的罰款。最終宣判將於11月進行。

案情回顧

實際上，這個案子從當事人被起訴到現在，官司已經打了整整4年了，還是FBI直接在機場抓的人。

早在2018年7月，時任蘋果自動駕駛部門工程師的張曉浪就因涉嫌竊取蘋果無人車專案機密被FBI逮捕。

當時據外媒報道，張曉浪是在搭乘回國航班的最後一刻被FBI特工拉下來的，故事的情節彷彿諜戰片一般。

當時外界普遍推斷，張曉浪被逮捕與蘋果造車的「泰坦」計畫密切關聯。

根據LinkedIn顯示（現已無法存取），張曉浪在2004年-2008年就讀於國內的東南大學資訊科學與工程學院，之後於2009年-2011年就讀於不列顛哥倫比亞大學（University of British Columbia）。

#公開資料顯示，張曉浪於2015年12月被蘋果公司聘用，參與蘋果的無人駕駛汽車「泰坦」計畫的開發。他在團隊中負責設計和測試電路板來分析感測器數據，並已在入職前接受蘋果的保密培訓。

2018年4月，因孩子出生休探親假，與家人一同前往中國。

訴訟書中稱，當年4月底，蘋果已經發現張曉浪對秘密資料庫進行了大量搜索，在他辭職前幾天，就產生了581次用戶活動記錄，而此前一個月一共只有600多次。

據稱，張還將資料下載到個人電腦上，其中包括一張25頁的自動駕駛汽車電路板的秘密設計圖。

4月28日晚，張出現在蘋果園區，從一個自動駕駛汽車硬體實驗室拿走了一台電腦伺服器和一塊電路板，他的同事還向他展示了一個「專有晶片」。而按照先前的計劃，他此時應該還在中國休陪產假。

根據園區視訊監控顯示，當晚張曉浪從實驗室離開時，手上拿著一個電腦鍵盤，幾條連接線和一個大箱子。

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幾天后，張曉浪向蘋果提出辭職。

5月1日，蘋果根據掌握的證據對張進行了質詢，面對視訊證據，張向蘋果承認他確實拿走了幾塊電路板和一台Linux伺服器，並承認他當時有意在小鵬汽車謀求職位。另外，也將蘋果公司的資料傳輸到了他妻子的私人電腦上。

根據蘋果在調查後認為，這些數據總共約40G，其中「至少有60%是有問題的」。

FBI稱，張透露了自己要去中國自動駕駛新創公司工作的意圖，並在下載了自動駕駛汽車電路板計劃後，預定了飛往中國的航班。

根據蘋果方面提供的證據，FBI於6月27日搜尋了張在美國的處所。

7月7日，張在通過聖荷西機場安檢後被FBI逮捕。他也成為首個因涉嫌商業機密竊盜被美國逮捕的華人工程師。

張曉浪被FBI逮捕一事，立即受到國內外廣泛關注。中外科技媒體均以大量篇幅通報此消息。

捲入此事的小鵬汽車也在第一時間發表聲明，稱公司將「積極配合調查」，但否認先前知曉此事。

我們關注到7月11日外媒報道蘋果前僱員張曉浪因竊取商業機密罪被美國聯邦調查局逮捕並被起訴的新聞。

小鵬汽車高度重視智慧財產權的保護，並始終將合規作為全體員工的基本準則。張曉浪在5月初入職當天簽署了知識產權合規文件，沒有記錄顯示他向小鵬汽車上報任何敏感和違規的情況。我們於6月27日獲悉美國當地相關部門對張曉浪的調查，並依規定封存了張曉浪的電腦和辦公用品。我們將繼續積極配合關於此事的相關調查，並遵循當地相關部門的處理辦法。

在此之前，小鵬汽車並不了解此事，也沒有以任何形式參與此事。小鵬汽車會保持對事的關注與配合，並努力做相關配合工作。感謝大家的關注與體諒。

竊密羅生門

無獨有偶，張曉浪並不是被蘋果指控的唯一工程師。

2019年1月22日，美國聯邦調查局公佈，前蘋果工程師陳繼忠竊取了蘋果自動駕駛汽車計畫的商業機密文件。

文件稱，陳繼忠在蘋果大樓內拍攝了大約100張照片存放在個人設備上，並附有手冊、原理圖和圖表等超過2000份蘋果公司機密資訊和專有資料的文件。

1月25日，陳在繳納50萬美元的現金和財產後，從聯邦監管中獲釋。小鵬汽車當時回應，從未面試過該名員工。

同年3月，特斯拉指控其Autopilot前工程師曹光植涉嫌竊取公司商業機密。

他把超過30萬份檔案和目錄以及原始碼副本上傳個人iCloud帳號後，突然離職加盟小鵬汽車。

根據先前報道的LinkedIn資料，曹光植本科和碩士畢業於浙江大學電子工程系，之後在普渡大學獲得博士學位，先後在GE Healthcare 、蘋果公司任職。

自2017年4月至2019年1月擔任特斯拉Autopilot電腦視覺科學家，2019年1月到小鵬汽車服務。

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在特斯拉任職期間，曹光植可以自由存取特斯拉韌體、自動駕駛和神經網路三大原始碼資料庫，其中神經網路資料庫限制最為嚴格。

然而，全公司數千名員工，只有40人能夠訪問，曹光植便是其中之一。

當時，特斯拉在聲明中表示，

如果不能立即解除，特斯拉認為曹和他的新雇主將繼續不受限制地使用特斯拉的高端技術，這是我們花了5年多、投入數億美元的成果。這是他們沒有合法權利擁有的。

經過2年的訴訟，曹光植與特斯拉之間的恩怨終得以結束。

2021年4月，特斯拉已與曹光植達成和解協議，並且就索賠達成了一致意見。

他承認，在特斯拉工作期間將Autopilot原始碼上傳至iCloud雲端儲存帳戶。但是離開特斯拉後，自己試著刪除原始碼未果。

但是，曹光植也從未向小鵬汽車在內的第三方披露或為其利益使用原始程式碼。

總之，這份和解協議最終證明曹光植清白，也為小鵬汽車洗刷了冤屈。

對於張曉浪的認罪，不知小鵬能否挺住這波輿論嘩然，畢竟自己動用千萬名工程師研究出的成果可能會因這次事件被掛上抄襲的帽子。

真是有苦說不出。

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