加拿大對中國電動車加徵100%關稅火上加油

總理賈斯汀·杜魯道宣布對從中國進口的電動車（EV）徵收 100% 關稅，包括在上海生產的特斯拉車型，標誌著該國貿易政策邁出了重要一步。

加拿大宣布對某些進口產品徵收100%關稅，包括來自中國的電動車（EV），引發人們對貿易緊張局勢及其對加拿大經濟影響的擔憂。

加拿大政府宣布對某些進口商品實施100%徵稅，計劃於10月1日生效。渥太華稱這項措施是對中國生產過剩行為的必要回應，與美國和歐盟的類似政策一致。

加拿大指責中國不公平地尋求主導國際市場，因此做出了這項堅決的決定。

2023年，溫哥華港的中國汽車進口量激增460%，主要是由於上海生產的特斯拉車型運往加拿大。這種情況完美地說明了中國貿易策略對加拿大市場日益增長的影響力，也呼應了最近中國和歐盟在電動車稅收問題上的緊張關係。

此外，這項新稅收旨在鼓勵對當地電動車供應鏈的投資。因此，加拿大尋求將自己定位為這個快速擴張行業的主要參與者。

中國的反應很快。中國駐渥太華大使館發言人立即譴責這項稅收是「保護主義」和「政治主導」措施。他指責加拿大藐視世界貿易組織（WTO）規則。

這項決定對加拿大和中國之間的貿易關係可能會產生嚴重的後果。身為加拿大僅次於美國的第二大貿易夥伴，中國可以考慮針對加拿大的戰略出口產品，如石油、菜籽油和其他原料，採取報復措施。

此外，這種情況可能會迫使特斯拉等汽車製造商重新考慮其生產和物流策略，從而導致成本上升和供應鏈中斷。

透過這項重大決定，加拿大在貿易政策上採取了大膽的立場。然而，它有可能對全球電動車市場和國際關係造成影響，特別是面對中國隨時準備採取非常爆炸性措施進行報復的情況。

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