福特野馬 Mach-E 擊敗 Lucid Air 效率，實現量產電動車最遠續航里程

使用具有低滾動阻力的專用電動車輪胎，RWD 福特野馬 Mach-E 的 91 kWh 電池一次充電即可行駛 570 英里（917 公里）。

該成就現已被載入吉尼斯世界紀錄，並由 Webfleet 的測試組織者通過視頻、里程表讀數、GPS 定位和電池電量測量進行驗證。

這條路線涵蓋了城市和鄉村道路，以實現更具代表性的組合，而 Mustang Mach-E 的每 100 英里行駛效率低於 17 kWh，令人瞠目結舌。

在擁有更多此類記錄的超級里程駕駛員的駕駛下，福特電動 SUV 甚至在電池指示器顯示電量為零的情況下又行駛了 35 英里。

該記錄被譽為量產電動車一次充電實現的最遠續航里程記錄。目前尚不清楚蔚來汽車將如何應對，該公司最近用自己生產的 ET7 轎車完成了 650 英里的測試。

然而，它擁有更大的 150 kWh 半固態電池，因此 Mach-E 在單位電池容量的續航里程方面仍然領先。

Lucid 最近吹噓“有史以來最節能、最可持續動力的車輛”，其 2025 年 Lucid Air Pure 的額定每千瓦時電池容量可行駛 5 英里。

然而，Mustang Mach-E 在 kWh 電池的情況下能夠行駛超過 6 英里，因此，如果超級英里愛好者也使用 Lucid Air Pure 進行類似的現實世界範圍測試，那將會很有趣。

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