梅賽德斯-AMG GT 63 Pro震撼首秀：4.0T V8心臟，3.2秒破百，極速挑戰317公里

7月13日消息，梅賽德斯-AMG 在古德伍德速度節上大放異彩，首次公開亮相了其備受矚目的2025款GT 63 Pro
4MATIC+車型，並正式宣布這款高性能座駕預計最早於2024年底登陸國際市場，為全球車迷帶來前所未有的駕駛體驗。

梅賽德斯-AMG GT 63 Pro：公路與賽道的完美結合

梅賽德斯-AMG GmbH的領航人物Michael Schiebe熱切地表示：「對於那些渴望在公路上暢享AMG GT的熱情，同時又能在賽道上追逐極速夢想的駕駛愛好者而言，GT 63 Pro無疑是他們的夢想之車。極致詮釋。其核心動力源自於一台精心手工打造的AMG 4.0升V8雙渦輪增壓發動機，這台心臟般的存在能夠爆發出驚人的603匹馬力，相比GT 63標準版提升了26匹，展現出更為澎湃的動力儲備。

此外，該引擎的峰值扭矩達到了627磅-英尺，較GT 63增加了37磅-英尺，確保了車輛在任何加速階段都能擁有令人窒息的推背感。據小編了解，GT 63 Pro從靜止加速至100公里/小時僅需3.2秒，而達到124英里/小時(約200公里/小時)則僅需驚人的10.9秒，其最高時速更是可達197英哩(約317.04公里)/小時，將速度與激情演繹得淋漓盡致。

為了應對長時間賽道駕駛的嚴苛考驗，GT 63 Pro在前輪拱罩內特別配備了兩個經過強化的新型散熱器，有效提升了發動機的工作效率。同時，兩個差速器和分動箱也各自配備了專屬的散熱器和水泵系統，確保在全輪驅動模式下能夠持續保持最佳性能狀態。

在外觀設計上，GT 63 Pro 同樣下足了功夫。

前臉部分新增了空氣導流板和擴大的進氣口設計，提升了車輛的空氣動力學性能和視覺效果。

1. 車頭配備的主動式空氣面板，根據車速和冷卻需求調節空氣流量，優化操控穩定性，消除 66 磅前軸升力，提升高速行駛穩定性。
2. 車身底部安裝了空氣導流板和鰭片結構，減少空氣阻力，提升下壓力。
3. 車尾部分配備了一個巨大的固定式擾流板，增強後軸下壓力，增加 33 磅下壓力值。
4. 這些設計共同作用，使得 GT 63 Pro 在賽道上展現出更出色的操控性能和穩定性表現。

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