首頁  >  文章  >  硬體教學  >  特斯拉 Cyber​​truck 車主在拖曳 4000 磅重的船隻時所經歷的磨難證明了長距離拖曳是多麼不切實際

特斯拉 Cyber​​truck 車主在拖曳 4000 磅重的船隻時所經歷的磨難證明了長距離拖曳是多麼不切實際

WBOY
WBOY原創
2024-06-27 09:47:18615瀏覽

Tesla Cybertruck owner's ordeal while towing 4,000 pound boat proves just how impractical it is over long distances

一位特斯拉Cyber​​truck 車主透過YouTube 視頻,分享了他使用這輛備受爭議的皮卡將自己的船拖到40 英尺長的拖車上的真實經歷,總重估計為4,000磅——這恰好是明顯低於雙馬達版本11,000 磅的最大牽引能力。對於熟悉此事的人來說,這次測試的結果很可能不會令人驚訝——Cyber​​truck 可以很好地牽引,但體驗卻是令人沮喪和不切實際的。

該影片揭示了一些關鍵缺點,特別是牽引過程中範圍急劇減小的實際後果。 Cyber​​truck 的測試續航里程約為 224 英里,但拖船時效率下降了三分之一。更準確地說,電動皮卡最終使用了近 100 英里的續航里程,而實際上僅行駛了約 30 英里的距離。這需要頻繁的停靠,從而增加了行程的大量時間。此外,充電站需要倒車進入狹窄的空間,這在拖車時更加困難且需要更長的時間,而加油站則可以簡單地開著拖車通過。

這些結果顯然比之前由 CleanTechnica 發現的 Cyber​​truck 車主進行的測試結果還要差(很可能是由於車主的輕快駕駛以及整體不理想的空氣動力學)。據一位在私人群組上分享測試結果的用戶稱,根據四項測試,Cyber​​truck 在牽引約 6,000 磅的重量時,在充滿電池組的情況下可行駛 90 至 150 英里。更糟的是,充電時間延長進一步加劇了續航里程問題。在影片中,車主必須兩次停車才能為 Cyber​​truck 充電。即使採用快速充電,充滿電顯然也比給汽油動力皮卡車加註所需的時間要長得多。

車主的結論是,Cyber​​truck 在很多方面無疑都是一款出色的車輛 - 對於同尺寸的皮卡車來說,它無疑具有未來感、強大且速度快得離譜。儘管具有這些品質,但牽引時行駛里程的顯著損失,以及為電池充電所需的時間,使得 Cyber​​truck 對於任何類型的牽引目的來說都非常不切實際,尤其是長距離。大多數 Cyber​​truck 車主很可能不會真正使用它來進行長途牽引,但如果他們這樣做,他們的體驗將遠非令人愉快。

為 Notebookcheck 工作你是個會寫作的技術人員嗎?那就加入我們的團隊吧!誠徵:- 新聞撰稿人詳細資料在這裡

以上是特斯拉 Cyber​​truck 車主在拖曳 4000 磅重的船隻時所經歷的磨難證明了長距離拖曳是多麼不切實際的詳細內容。更多資訊請關注PHP中文網其他相關文章!

陳述:
本文內容由網友自願投稿,版權歸原作者所有。本站不承擔相應的法律責任。如發現涉嫌抄襲或侵權的內容,請聯絡admin@php.cn