電動車對城市行人來說比內燃機汽車更危險

早在2021 年，特斯拉就發布了一款有趣的外部調節揚聲器，允許駕駛員使用自己的聲音作為擴音器來警告心不在焉的行人，而不是播放預先錄製的聲音。

雖然特斯拉的 Boombox 和擴音器功能使用起來很酷，但它們的目的是防止隨著電動車的普及而開始增加的與行人發生的嚴重事故。

雖然不完全達到舊版《潛行潛行》和《潛行深潛》電影的水平，但電動車在接近十字路口時也同樣致命。只有當它們接近危險時，人們才會開始聽到咻咻的聲音和電動機的嗚嗚聲。

英國對電動和混合動力汽車碰撞的橫斷面研究現已證實，與內燃機汽車相比，電動車對行人的危險程度要高得多。

事實證明，由於電動車和混合動力汽車動力系統安靜，並且沒有常見的柴油或燃氣引擎噪音，因此在城市環境中與行人發生碰撞的可能性加起來是兩倍。

對於農村地區，研究發現行人受傷率沒有差異，但在城市中，政府碰撞數據的泊松回歸分析發現#「強」有證據表明，E-HE 車輛在這方面比 ICE 車輛危險三倍」。

另一方面，Euro NCAP 撞擊測試發現「#Model Y 攝影機視覺系統在防止與其他汽車、騎自行車者和行人發生碰撞方面表現非常出色。」

特斯拉的SUV 也曾發生過多次嚴重事故，根據NHTSA 的說法，由於“#堅固、堅固的乘客艙、強化電池組和整體低重心#”，乘客得以倖存，這些發現也適用於其他電動車。

儘管有所有這些安全優點和智慧防撞系統，但正如研究表明，仍然有很多工作要做，以更好地提醒行人有電動車或混合動力車駛來，以避免受傷。

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