橫跨廣州、東莞等 5 市，中國最長的跨市「地鐵」即將開通營運

本站5 月16 日消息，根據「廣州地鐵」官方消息，廣佛南環（佛山西站-番禺站）、佛莞城際鐵路（番禺站-東莞西站）即將開通運營，並將與已開通的佛肇城際（佛山西站-肇慶站）、莞惠城際鐵路（東莞西站-小金口站）相連，實現「四線貫通」營運。

▲ 圖源「廣州地鐵」公眾號

據介紹，四條城際線路由廣州地鐵集團建設和運營，其中，珠三角城際軌道公司負責興建、廣東城際營運公司負責營運管理。四線開通後，以番禺站為中心，向西為廣肇城際，向東為廣惠城際，全線設39 座車站，其中，廣州5 座車站、佛山9 座車站、肇慶6座車站、東莞12 座車站、惠州7 座車站，列車最高運行時速為200 公里。

目前，廣佛南環、佛莞城際將在完成試運行和各項相應的程序後儘快開通運營，開通後，將與已開通的佛肇城際、莞惠城際首末相連，實現四線貫通運營，將形成一條全長258 公里、橫跨5 座城市、呈東西走向的交通大動脈，有效加強廣州、佛山、肇慶、東莞、惠州等5 個城市的區域交通聯繫，加速形成粵港澳大灣區1 小時通勤圈。

四線貫通後將全面啟用「站停+ 大站快車」公車化營運模式，新增番禺站和廣州長隆站兩個快車停靠站，全線快車停靠站點將達到14 個。目前兩條已開通的城際線路快車停靠站分別是肇慶、鼎湖東、大旺、三水北、佛山西、東莞西、西平西、松山湖北、常平南、陳江南、西湖東及小金口站。

本站從官方獲悉，廣肇、廣惠城際將沿用廣清、廣州東環城際的「12306 + 城際鐵路公交化多元支付」雙票務系統，支持全國交通一卡通、嶺南通、羊城通、廣州地鐵App 城際乘車碼等多種支付方式進站乘車。

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