6 月 15 日起京港、滬港間開行夕發朝至高鐵動臥列車，行程時間壓縮近一半

本站6 月4 日消息，中國鐵路微平台官宣，6 月15 日起，北京西、上海與香港紅磡站間開行的普速直通車Z97/ 98、Z99/100 次提質升級為北京西、上海虹橋與香港西九龍站間的高鐵動臥列車D909/910、D907/908 次，北京、上海至香港的全程旅行時間分別由24時31 分、19 時34 分壓縮至12 小時34 分、11 小時14 分，京港、滬港間實現夕發朝至，香港與內地間人員往來將更加便利。

從北京西至香港西九龍站間開行的高鐵動車組經京廣、廣深港高鐵運行。其中，D909列車自北京西站20時13分開車，隔日8時47分抵達香港西九龍站；D910次列車自香港西九龍站18時24分開車，次日6時53分抵達北京西站。

上海虹橋至香港西九龍站開的高鐵動臥列車經滬杭、杭深​​、廣深港高鐵運行。其中，D907次列車自上海虹橋站20時15分開車，隔天7時29分抵達香港西九龍站。 D908次列車自香港西九龍站19時49分開車，隔天6時45分抵達上海虹橋站。

據介紹，此次開行高鐵動臥列車是原有北京西、上海與香港紅磡站間普速直通車的提質升級。

• 一是運行品質提質升級。高鐵動臥列車由2 個二等座車廂、13 個動臥車廂、1 個餐車組成，列車設備設施更加先進，旅客乘坐更為舒適，每列車過境席位增至600 多席，較普速直通車大幅增加。 京港、滬港間實現夕發朝至，全程旅行時間較普速直通車大幅壓縮。

• 二是通關模式方便快速。由原普速直通車發車、終到站「兩地兩檢」通關模式改為高鐵列車統一在香港西九龍站實行“一地兩檢”，通關時間大幅壓縮。

• 三是通達範圍更廣。由原普速直通車跨境旅客僅能從北京、上海、香港三個站點出發或到達，改為旅客可在京港、滬港高鐵列車沿線的石家莊、廣州、深圳北、杭州東等多個站點出發或到達，旅客跨國旅行更方便。

• 四是開行日期最佳化調整。由原普速直通車的隔日開行改為高鐵動臥列車的週五、週六、週日、週一開行模式，每週開行數量由原普速直通車的14列增至高鐵動臥列車的16列，為旅客週末跨境往返提供便利。

從6月15日起，在京港、深港間開行夕發朝至高鐵動臥列車的同時， 在香港西九龍、廣州東站間增開動車間列車3 對， 在香港西九龍、深圳北站間增開動車組列車2 對， 在香港西九龍、張家界西站間首次開行動車組列車1 對， 香港與內地按日常圖、週末圖、高峰圖安排行動車組列車，單日最高可達127 對，可通達16省（自治區、直轄市）。

本站提醒：京港、滬港高鐵動臥列車車票將於6 月5 日12 時起開售，旅客可透過鐵路12306 網站（含客戶端）、車站售票窗口、自動售（取）票機等通路購買。乘車時均在香港西九龍車站以「一地兩檢」方式辦理出入境手續。

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