Xiaopeng dan He Xiaopeng bercakap tentang persaingan memandu autonomi: Kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri dengan Huawei, tetapi akan ada peningkatan besar dalam tempoh 18 bulan akan datang

Menurut berita pada 20 Mac, dalam panggilan persidangan laporan kewangan 2023Q4 Xpeng Motors malam tadi, He Xiaopeng, pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xpeng Motors, menyatakan pandangannya mengenai isu "persaingan dengan Huawei dalam bidang pemanduan autonomi". Beliau berkata bahawa Huawei adalah syarikat teknologi yang sangat cemerlang di China Xpeng Motors sangat menghormati Huawei dan masing-masing mempunyai kekuatan dan kelemahan tersendiri dalam bidang pemanduan autonomi.

He Xiaopeng menekankan bahawa Xpeng Motors lebih tertumpu pada pemanduan autonomi dan bekerjasama rapat dengan sebilangan kecil rakan kongsi untuk membentuk keupayaan tempur yang lebih kuat. Beliau percaya bahawa pembangunan pemanduan autonomi perlu memberi tumpuan kepada pelbagai aspek, termasuk keupayaan teknikal, keselamatan, kos dan realisasi globalisasi.

Mengenai masalah semasa bahawa pemanduan autonomi tidak dapat dilihat sepenuhnya di kalangan pengguna massa, He Xiaopeng menegaskan bahawa ini adalah terutamanya kerana tiada syarikat yang benar-benar boleh melakukan kerja yang baik dalam "pemanduan berbantukan autonomi skala penuh" dan memenuhi keperluan dalam segi kos, pemasaran, dll. Bagaimanapun, beliau percaya bahawa akan ada ruang besar untuk penambahbaikan dalam aspek-aspek ini dalam tempoh 18 bulan akan datang.

Sebelum ini, Pengarah Urusan Huawei, Terminal BG Ketua Pegawai Eksekutif dan Pengerusi Penyelesaian Kereta Pintar BU Yu Chengdong berkata pada Forum 100 Kenderaan Elektrik China (2024) bahawa Huawei telah menulis semula sejarah dari segi tempat letak kereta pintar dan pemanduan pintar dan telah menjadi pilihan terbaik yang diiktiraf oleh semua orang. Sehubungan itu, He Xiaopeng berkata persaingan sihat memberi manfaat kepada pembangunan industri.

He Xiaopeng dan Yu Chengdong pernah membincangkan laluan teknikal pemanduan autonomi Walaupun tiada kesimpulan yang jelas dicapai, kedua-dua pihak mengucapkan terima kasih kepada satu sama lain atas cadangan mereka. Selain itu, kedua-duanya mempunyai pertikaian mengenai sistem brek kecemasan automatik (AEB) dan bertukar pendapat secara terbuka, yang menarik perhatian meluas dalam kalangan automotif dan teknologi.

Menurut pemahaman editor, dengan perkembangan berterusan teknologi pemanduan autonomi, persaingan antara syarikat kereta utama dan syarikat teknologi dalam bidang ini menjadi semakin sengit. Pada masa hadapan, siapa yang boleh menyerlah dalam bidang pemanduan autonomi bergantung kepada kekuatan menyeluruh setiap syarikat dari segi teknologi, kos, keselamatan dan aspek lain.

Atas ialah kandungan terperinci Xiaopeng dan He Xiaopeng bercakap tentang persaingan memandu autonomi: Kedua-duanya mempunyai kelebihan dan kekurangan mereka sendiri dengan Huawei, tetapi akan ada peningkatan besar dalam tempoh 18 bulan akan datang. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!