Peningkatan teknologi pek bateri 75kWh baharu NIO, membolehkan bateri litium besi fosfat sepenuhnya

Menurut berita pada 19 Mac, NIO baru-baru ini mengumumkan bahawa selepas penambahbaikan teknikal yang menyeluruh, pek bateri ketahanan standard 75kWjnya akan mula dihantar tidak lama lagi. Peningkatan ini telah mencapai kemajuan yang ketara dalam tiga aspek utama: algoritma, bahan dan prestasi Apa yang patut diberi perhatian ialah pek bateri baharu akan menggunakan sepenuhnya bateri litium besi fosfat dan tidak akan mencampurkan bateri besi litium ternari.

Pek bateri 75kWj baharu yang dikeluarkan oleh CATL akan dihantar kepada pengguna tidak lama lagi dengan pelancaran kereta baharu 2024. Pek bateri ini telah membuat inovasi penting dalam sistem BMS Ketepatan anggaran SOCnya adalah setara dengan pek bateri hibrid besi-lithium ternary sebelumnya, mengekalkan tahap peneraju industri. Pengguna boleh mengharapkan pek bateri baharu ini membawa prestasi yang lebih cekap dan jarak pemanduan yang lebih panjang kepada kenderaan. Sebagai peneraju dalam industri bateri, CATL terus mempromosikan inovasi teknologi dan membawa penyelesaian kuasa yang lebih maju kepada industri automotif. Pelancaran pek bateri baharu ini akan terus menggalakkan pembangunan pasaran kenderaan elektrik dan menyediakan pengguna dengan

Pek bateri terbaru NIO telah melalui banyak kerja pengoptimuman Difahamkan bahawa mereka telah meningkatkan pengaliran aliran di dalam sel bateri, meningkatkan kawasan aliran. Penambahbaikan ini telah meningkatkan kuasa pengecasan maksimum pek bateri baharu daripada 140kW asal kepada 170kW. Selain itu, masa pengecasan juga telah dipendekkan dengan ketara, dengan masa pengecasan 10-80% dikurangkan sebanyak 3 minit dan kini hanya mengambil masa 27 minit.

Kedua, untuk meningkatkan prestasi dalam persekitaran suhu rendah, NIO telah mengoptimumkan rintangan dalaman pek bateri baharu dengan teliti. Ini akan menjadikan maklum balas kenderaan lebih pantas dan terus apabila memotong dan situasi lain memerlukan arus tinggi serta-merta. Di samping itu, dengan menambah baik reka bentuk filem pemanasan dan pengedap pek bateri, prestasi penebat haba aktif dan pasif pek bateri baharu telah dipertingkatkan lagi, dengan itu meningkatkan kecekapan pengurusan haba.

NIO telah mencapai hasil yang memberangsangkan dalam penyelidikan dan pembangunan pek bateri lithium iron phosphate. Seawal 2021, mereka mula meneroka penyepaduan bateri litium terner dalam pek bateri untuk membantu bateri fosfat besi litium dalam pembetulan ketepatan anggaran SOC, dan berjaya membangunkan algoritma BMS bateri dwi-sistem pertama dalam industri. Selepas dua tahun pengoptimuman dan lelaran berterusan, pasukan algoritma NIO berjaya meningkatkan ketepatan anggaran SOC bagi bateri fosfat besi litium tulen ke tahap peneraju industri pada tahun 2022, mencapai ketepatan tinggi dalam 3%.

Dalam pek bateri ketahanan standard 75kWh terkini, NIO telah memperkenalkan fungsi penentukuran SOC berbilang senario, dan juga menggunakan algoritma nyahcas kendiri dan pembelajaran kendiri untuk mempelajari kadar nyahcas kendiri bateri fosfat besi litium dengan tepat. Teknologi inovatif ini secara berkesan menyelesaikan cabaran anggaran SOC yang tidak tepat yang disebabkan oleh isu konsistensi dalam bateri litium besi fosfat. Selain itu, algoritma awan yang dibangunkan sendiri oleh NIO dan model latihan data anggaran BMS SOC meningkatkan lagi ketepatan anggaran status kesihatan SOH bagi sel tunggal, yang penting untuk meningkatkan pengalaman pengguna. 🎜

Atas ialah kandungan terperinci Peningkatan teknologi pek bateri 75kWh baharu NIO, membolehkan bateri litium besi fosfat sepenuhnya. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!