Leapmotor C11 terhenti separuh jalan dan gagal menyelesaikan masalah selama setengah bulan

"Sejak saya menghantar kenderaan ke kedai 4S untuk dibaiki pada Februari tahun ini, kedai 4S tidak memberitahu punca kegagalan kenderaan itu terhenti, dan pegawai Leapmotor tidak mempunyai sebarang hubungan dengan saya jadi Jauh."

Menurut Beijing News Shell Finance yang baru melaporkan bahawa pada 28 Januari tahun ini, Encik Liu, pemilik Leapmo C11, membawa keluarganya tiga orang dari Hefei ke Bengbu untuk menghadiri majlis perkahwinan rakannya. Kenderaan itu tiba-tiba terhenti. semasa memandu di lebuh raya Punca gerai itu masih tidak jelas. Encik Liu kemudian melancarkan aduan di Platform Aduan Kucing Hitam.

Pada tengah hari pada 12 Mac, seorang wartawan Beijing News Shell Finance menelefon Hefei Leap Running Center Baohe Automobile City Store untuk bertanya tentang status penyelenggaraan kenderaan Encik Liu mengatakan bahawa mereka tidak mengetahui situasi yang berkaitan pada masa ini dan perlu mengesahkan sebelum membalas.

Seterusnya, wartawan menghubungi nombor perkhidmatan pelanggan rasmi Leapmotor dan menghubungi Leapmotor. Kakitangan perkhidmatan pelanggan berkata bahawa mereka telah mempelajari maklumat yang berkaitan, dan mula-mula akan berkomunikasi dengan kedai untuk mengesahkan maklumat pengguna dan masalah kenderaan, dan kemudian maklum balas situasi yang berkaitan kepada jabatan perkhidmatan selepas jualan, yang akan menghubungi pemilik kereta untuk komunikasi.

Pada petang 12 Mac, pemilik kereta, Encik Liu, memberitahu pemberita bahawa kedai 4S telah menghubunginya petang itu, tetapi tidak menyebut punca dan penyelesaian kerosakan itu, perkhidmatan pelanggan rasmi Leapmotor masih belum dihubungi dia.

Pada petang 12 Mac, Leapmotor membalas kepada wartawan Beijing News Shell Finance, mengatakan bahawa ia telah mengetahui tentang situasi yang berkaitan dan akan menghubungi jabatan perniagaan yang berkaitan untuk menangani isu yang dilaporkan oleh pemilik kereta secepat mungkin.

Dua kegagalan berlaku dalam masa sebulan, "Saya tidak boleh berjalan terus di jalan raya"

"Ketika bertolak, papan pemuka kenderaan menunjukkan baki kuasa 260 kilometer (keadaan operasi WLTC), dan saya mengecasnya di Kuil Longmen kawasan servis mencecah 250 kilometer sebelum bertolak Apabila masih ada baki 13% bateri, kenderaan itu tiba-tiba terhenti, "Encik Liu memberitahu wartawan Beijing News Shell Finance, "Apabila pedal ditekan ke bawah, kelajuan tertinggi adalah. hanya kira-kira 10 kilometer sejam." Selepas kenderaan itu rosak, Liu berkata. Suami segera menghubungi nombor khidmat pelanggan Leapao Auto dan menunda kenderaan itu ke Hefei Leapao Centre Baohe Automobile City Store untuk dibaiki. Encik Liu berkata, "Kedai 4S tidak memberitahu secara terperinci bagaimana ia dibaiki, mahupun apa kesalahannya. Ia hanya mengatakan bahawa bateri akan ditarik balik dan dikembalikan ke kilang

"Malah, beberapa hari sebelum kenderaan itu terhenti, kedai 4S menelefon untuk berkomunikasi, saya memandu kereta itu, mengeluarkan bateri dan mengembalikannya ke kilang, tetapi tidak ada komunikasi mengapa ia dipulangkan ke kilang atau apa yang perlu dilakukan selepas memulangkannya. ke kilang," kata Encik Liu.

Pada 12 Mac, apabila seorang wartawan Beijing News Shell Finance menelefon perkhidmatan pelanggan rasmi Leapmotor untuk bertanya sama ada pengeluar mengetahui tentang "pemulangan bateri ke kilang" dan maklumat lain, kakitangan pihak lain tidak memberikan jawapan yang jelas, mengatakan bahawa mereka memerlukan untuk merekod maklum balas dan menghantarnya ke jabatan perkhidmatan selepas jualan.

En. Liu berkata kerana mengambil masa 20 hari hingga sebulan untuk kembali ke kilang untuk dibaiki, dan memandangkan permintaan kereta semasa Festival Musim Bunga, kereta itu tidak dihantar ke kedai 4S pada bulan Januari. "Tetapi saya tidak menjangkakan bahawa masalah lain akan muncul dalam kenderaan pada bulan Februari

Pada 22 Februari, Leap Run C11 2021 yang dibeli oleh Encik Liu mengalami kelainan sistem dengan 501 kilometer lagi saya tidak boleh berjalan Jalan itu sudah setengah bulan sejak kedai 4S tunda kereta itu belum dibaiki, dan ia belum menjelaskan kepada saya apa yang menyebabkan masalah itu. Encik Liu mencadangkan: "Sebaik-baiknya memulangkan kereta itu melainkan Leapmotor menjamin bahawa kenderaan itu tidak akan mengalami kerosakan serupa yang menjejaskan keselamatan Seperti Encik Liu, Encik Li dari Zhejiang juga merupakan pemilik Leapmo C11. Pada November tahun lalu, ketika Encik Li sedang memandu kenderaan di lebuh raya, stereng terkunci dan kenderaan itu tidak boleh dialihkan ke gear, menyebabkan ia hampir terhujung ke belakang.

Platform Aduan Kucing Hitam menunjukkan terdapat 398 aduan melibatkan Leapmo C11, termasuk masalah seperti kenderaan tiba-tiba kehilangan kuasa semasa pemanduan biasa di jalan raya, lampu malap, getaran kuat pam elektrik, dan bunyi yang tidak normal dalam kejutan. penyerap.

Kedai dan pengilang 4S mempunyai kewajipan untuk menyelesaikan masalah kerosakan kenderaan bagi pemilik kereta

Apabila kereta mengalami masalah semasa memandu, ia adalah kegagalan bagi pengeluar, dan ia adalah "pengembaraan hidup" bagi pemilik kereta. Apakah yang menyebabkan gerai dan keabnormalan sistem kenderaan, dan bagaimana untuk menyelesaikannya?

Zhao Lin, pakar yang dilantik khas Jawatankuasa Standard Persatuan Industri Penyelenggaraan Automobil China dan ketua juruteknik Wilayah Shandong, berkata dalam temu bual dengan wartawan Beijing News Shell Finance bahawa beberapa kenderaan tenaga baharu akan memasuki kelajuan rendah keadaan perlindungan apabila kuasa bateri rendah, iaitu kuasa bateri menjadi rendah Akhirnya, untuk melindungi bateri, output kuasa akan dihadkan supaya kenderaan perlahan-lahan bergerak ke stesen pengecasan untuk mengecas.

"Ini adalah keadaan perlindungan kenderaan apabila bateri lemah, dan ia juga merupakan fenomena biasa yang mungkin wujud dalam kebanyakan kenderaan tenaga baharu. Walau bagaimanapun, nilai khusus bateri rendah berbeza dari kenderaan ke kenderaan." Zhao Lin Adalah dipercayai bahawa adalah mustahil untuk menentukan sama ada terdapat masalah dengan bateri kenderaan berdasarkan keadaan gerai "Ada kemungkinan bateri telah mengaktifkan mekanisme perlindungan, tetapi kali kedua kenderaan itu masih mengalami masalah daripada 'keabnormalan sistem kenderaan' walaupun dengan 501 kilometer daya tahan, yang menunjukkan bahawa terdapat Ia adalah perlu untuk memeriksa dan menghapuskan titik risiko dalaman kenderaan dan pengeluar diwajibkan menggunakan cara teknikal untuk menghapuskan kerosakan kenderaan.”

"Masalah terhenti yang dihadapi oleh pemilik kereta yang disebutkan di atas mungkin disebabkan oleh pengaktifan fungsi perlindungan kenderaan, yang boleh mengelakkan kerugian yang lebih besar dengan mengehadkan kuasa keluaran, pengerusi Shandong Yiwei New Energy Automobile Technology Co. , Ltd., menegaskan bahawa terdapat banyak sebab untuk mengehadkan kelajuan kenderaan Antaranya, bateri kuasa mempunyai kebarangkalian yang lebih tinggi untuk menyebabkan keadaan ini. "Oleh kerana tiada maklumat yang lebih terperinci, terutamanya data yang berkaitan, adalah sukar untuk menentukan punca masalah tertentu. Masalah dengan kenderaan masih perlu bergantung kepada rangkaian perkhidmatan selepas jualan OEM untuk menyelesaikannya." Hao menganalisis bahawa dari sudut pandangan teknikal, jika ia ditentukan Ia adalah bateri kuasa yang menyebabkan masalah di atas Sebab-sebab yang mungkin adalah bahawa konsistensi sel dalam bateri kuasa adalah lemah, dan prestasi sel individu merosot , mengakibatkan perlindungan perkakasan atau perisian sistem pengurusan bateri (BMS) rosak, dan ralat pengumpulan atau salah pertimbangan berlaku, dsb. "Masalah di atas mungkin memerlukan pemeriksaan dan analisis yang mendalam terhadap komponen yang bermasalah untuk mengesahkan

Mengenai mengapa kenderaan itu mengalami masalah penguncian stereng dan tidak dapat beralih ke gear, Wang Hao percaya bahawa stereng itu." terkunci dan tidak boleh dialihkan ke gear semasa memandu , biasanya disebabkan oleh kegagalan sistem elektrik, seperti sistem anti-kecurian dicetuskan dengan tidak betul, bekalan kuasa stereng kuasa elektrik terputus, unit kawalan elektronik berhenti berfungsi, atau kenderaan. sistem komunikasi gagal, dsb. "Keadaan ini memerlukan semakan mendalam terhadap pelbagai data pada masa kemalangan, analisis punca kemalangan, dan penyelesaian teknikal kepada bahaya tersembunyi berisiko tinggi ini

Zhao Lin menyebut bahawa semasa proses pembangunan rangkaian pintar." -kenderaan tenaga baharu yang disambungkan Pengguna perlu belajar, memahami dan membiasakan diri dengan model baharu dan teknologi baharu tepat pada masanya untuk mengelakkan potensi bahaya keselamatan. Apabila pemilik kereta menghadapi masalah kenderaan, mereka harus meninggalkan kenderaan itu secepat mungkin untuk memastikan keselamatan diri. "Tidak seperti kenderaan bahan api tradisional, yang mungkin mempunyai amaran yang tidak normal seperti kegelisahan, kegagalan kenderaan tenaga baru adalah lebih sporadis. Pemilik kereta harus memberi perhatian kepada status kenderaan pada setiap masa dan menjalankan penyelenggaraan tepat pada masanya

Peguam: Saya harap kereta syarikat boleh memberikan peringatan yang lebih saintifik, objektif dan Mencukupi

"Kenderaan tenaga baharu sedang berkembang pesat, tetapi kualiti, teknologi dan kemudahan sokongan kenderaan tenaga baharu yang ada di pasaran masih tidak sekata." Firma Undang-undang Deheheng, berkata bahawa pihak berkuasa kawal selia harus memperkukuh usaha Penyeliaan perlu dipertingkatkan untuk menggubal dasar yang komprehensif dan peraturan kawal selia, dan bersungguh-sungguh membanteras syarikat yang membuat tuntutan palsu tentang kualiti substandard Dari segi jualan, jabatan pasaran harus mengukuhkan penyeliaan dan penyeliaan ; persatuan pengguna juga harus secara aktif mengendalikan kes perlindungan hak, membetulkan amalan pasaran, dan melindungi hak dan kepentingan pengguna.

Sun Zhiyang percaya bahawa dalam keseluruhan kitaran hayat kereta, syarikat automobil adalah pautan utama Di satu pihak, mereka mesti bersungguh-sungguh menyelidik dan membangunkan, mengukuhkan pencapaian kualiti saintifik dan teknologi, serta memastikan kualiti dan keselamatan kenderaan tangan, mereka mesti mengukuhkan latihan kakitangan teknikal dan mengurangkan bilangan kenderaan tenaga baharu pintar Sekiranya pembaikan tidak tepat pada masanya, kami akan meningkatkan pelaburan dalam melatih pengguna, iaitu, kami akan memastikan kawalan kualiti, menyediakan jaminan selepas jualan tepat pada masanya, dan berurusan. dengan masalah mengikut undang-undang tanpa pengiklanan palsu.

“Dengan kemajuan teknologi, prestasi dan fungsi kereta telah dipertingkatkan dengan sangat baik jika syarikat kereta perlu mempertimbangkan kos operasi, mereka tidak seharusnya mengorbankan keselamatan pengguna untuk mengejar keuntungan dan gimik berfungsi."

Zhang Fangyu, seorang peguam di Firma Guaman Zhongce Beijing, berkata bahawa apabila kejadian serupa seperti di atas berlaku. Sekiranya berlaku. daripada kejadian, menurut "Undang-undang Perlindungan Hak Pengguna", pengguna boleh menuntut liabiliti pampasan daripada kedai 4S sebagai penjual dan syarikat kereta sebagai pengeluar Kedai 4S dan syarikat kereta perlu memikul tanggungjawab untuk pembaikan, penggantian atau kembali kepada pengguna, jika ia menyebabkan kerosakan peribadi atau harta benda kepada pengguna, mereka juga harus menanggung liabiliti untuk pampasan.

Jika ia melibatkan penggantian atau pemulangan kenderaan, mengikut "Peraturan Liabiliti untuk Pembaikan, Penggantian dan Pemulangan Produk Automobil Isi Rumah" dan tempoh berkaitan ketiga-tiga jaminan, ia boleh ditentukan sama ada syarat untuk penggantian dan pemulangan Bergantung pada situasi tertentu, pemilik kereta juga boleh meminta pampasan untuk yuran pendaftaran kenderaan , bayaran pemasangan dan hiasan tambahan yang dikenakan oleh penjual selepas ditolak susut nilai yang sepadan, dan yuran perkhidmatan berkaitan yang dikenakan oleh penjual, dsb.

Penggunaan kereta adalah kemuncak menstabilkan dan meningkatkan penggunaan di negara kita. "15 Mac" akan datang tidak lama lagi, dan mewujudkan persekitaran penggunaan kereta yang adil, munasabah dan makmur juga merupakan jangkaan biasa di dalam dan di luar industri.

Sun Zhiyang menyebut bahawa apabila membeli kereta, pengguna harus memahami sepenuhnya penggunaan dan penyelenggaraan kenderaan, mendapatkan bukti tepat pada masanya dan berkomunikasi dengan peniaga jika terdapat masalah kualiti. Apabila masalah itu tidak dapat diselesaikan dengan berkesan, mengadu atau melindungi hak anda melalui saluran undang-undang Hanya apabila syarikat kereta mematuhi undang-undang, penyeliaan dilaksanakan, perlindungan hak lancar, dan pengguna meningkatkan kesedaran mereka tentang perlindungan hak, keseluruhan tenaga baharu itu. bidang kenderaan berkembang dengan sihat. "Pembangunan perkara baru adalah trend, tetapi terdapat masalah yang memerlukan usaha semua pihak untuk membentuk kitaran yang berbudi pada 15 Mac, kami berharap kedua-dua peniaga dan pembeli dapat menyelesaikannya Masalahnya secara sah." Berkenaan cara membina persekitaran penggunaan kereta yang baik, Zhang Fangyu menyatakan harapannya. Syarikat kereta menyediakan petua yang lebih saintifik, objektif dan mencukupi tentang fungsi, ciri dan kemungkinan risiko kereta dalam manual produk, dan mengingatkan pengguna untuk membaca langkah berjaga-jaga keselamatan untuk mengelakkan bahaya yang disebabkan oleh operasi yang tidak betul.

Atas ialah kandungan terperinci Leapmotor C11 terhenti separuh jalan dan gagal menyelesaikan masalah selama setengah bulan. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!