Rumah >Peranti teknologi >industri IT >Siapa yang 'mengandungi' Xiaomi Motors?
Harga Xiaomi SU7 bagaikan but yang masih belum mendarat, menggoda netizen di seluruh negara.
Pengarang |. Zhou Yongliang
Editor |.
"Encik Lei, tolong berhenti bergaduh, semuanya berjalan lancar di luar", "Xiaomi masih belum berkembang, BYD sudah berada di barisan hadapan", ia seolah-olah memberi orang ramai perasaan bahawa Xiaomi sedang menghadapi "cabaran", ramai netizen Saya juga gementar tentang Xiaomi SU7 yang akan datang. Jenaka ini menunjukkan intensiti persaingan harga dalam industri automotif, serta perhatian dan jangkaan semua orang terhadap kereta pertama Xiaomi. Pada awal tahun 2024, BYD menerajui dalam melancarkan perang harga dan melancarkan "Glory Edition" daripada lapan model utama, dengan pengurangan harga terbesar melebihi 30,000 yuan. Langkah ini serta-merta menyebabkan kegemparan dalam pasaran kereta, dan jenama utama bertindak balas satu demi satu dan menyertai perang harga. Perang harga yang sengit ini bukan sahaja memberi manfaat kepada pengguna, tetapi juga membawa daya hidup kepada keseluruhan pasaran automobil Pelbagai pengeluar bekerja keras untuk menyediakan produk dan harga yang lebih kompetitif untuk menarik lebih ramai penggunaSeterusnya, Tesla Lebih daripada 10 jenama termasuk , Geely, Weilai, Leapao, dan Avita juga telah melancarkan diskaun yang berbeza-beza, dengan diskaun tertinggi mencecah 50,000 yuan. Sejak persidangan teknologi pertama diadakan tahun lepas, populariti kereta Xiaomi kekal tinggi. Menurut data yang dikeluarkan oleh Weibo, antara sepuluh jenama teratas yang paling dicari dalam industri automobil pada separuh kedua 2023, Xiaomi SU7 menduduki tempat pertama dengan 53 carian hangat, jauh melebihi jenama lain. Jumlah ini mengejutkan, terutamanya memandangkan Xiaomi Motors hanya mengeluarkan "persidangan teknikal" dan tidak melancarkan produk sebenar. Ini menunjukkan daya tarikan dan potensi besar Xiaomi dalam pasaran. Jadi, betulkah ada kawan yang "mengandungi" Xiaomi? Mengapa terdapat begitu banyak persaingan dan perbincangan di pasaran sebelum Xiaomi melancarkan produknya secara rasmi?01,
Pada masa yang sama, dalam temu bual selepas sidang akhbar, Lin Jinwen, naib presiden Jikrypton Intelligent Technology, berkata tentang Xiaomi,
Jikrypton harus belajar daripada Xiaomi dari segi pemasaran, dan Xiaomi harus belajar daripada Jikrypton dari segi teknologi dan produk,DanXiaomi Komposisi ahli teknikal utama kereta itu sememangnya "penghormatan" kepada Ji Krypton. Beliau juga berkata bahawa khabar angin sebelum ini di Internet bahawa Xiaomi Motors memburuk Hu Zhengnan, pengarah Institut Penyelidikan Automobil Geely, dan pasukan R&D, yang membawa kepada "pengepungan dan penindasan" Geely, adalah karut semata-mata.
Namun, plot "bendung" ini terus dimainkan, dan ramai netizen menggunakan plot ini untuk mencipta video pendek. Selepas itu, beberapa orang turut menerima aduan daripada Xiaomi. Pada 29 Februari, blogger media sendiri "Dong Laosi Shuo Che" menyiarkan video yang mengatakan bahawa dia telah menerima aduan pelanggaran daripada Xiaomi kerana dia berulang kali memanggil Pengerusi dan Ketua Pegawai Eksekutif Xiaomi Lei Jun "Jun'er" dalam video itu .
Menurut tangkapan skrin aduan, beberapa video yang disiarkan oleh penulis blog itu diadukan atas dakwaan pelanggaran hak reputasi (korporat) Sebab aduan itu adalah kerana penulis telah lama menggunakan "jun'er" untuk merujuk kepada pemimpin daripada Syarikat Xiaomi, dan menggunakan teknik bergurau untuk mengejek dan mempersendakan pemimpin Syarikat Xiaomi. . adalah yang paling terlibat, Medan perang yang paling kejam.
Selain model Geely yang dinyatakan di atas, terdapat juga banyak sedan tenaga baharu dalam julat harga ini yang telah pun menduduki tempat di pasaran, seperti Tesla's Model 3, BYD's Hanhe Seal, dan Xpeng P7 et al. Di samping itu, terdapat beberapa pemain baru yang baru-baru ini memasuki pasaran, seperti Avita 12, Intelligent World S7, Star Age ES, dll.
Berbanding SUV, kadar penembusan tenaga baharu kereta adalah lebih perlahan. Semasa Pameran Auto Guangzhou tahun lepas, Ketua Pegawai Eksekutif Jikrypton An Conghui berkata, "Selepas memasuki era elektrik, kelajuan evolusi sedan jelas ketinggalan berbanding SUV dan MPV. Terutama sedan elektrik tulen dengan lebih daripada 200,000 yuan adalah yang paling laris hari ini . Okay, ia masih kereta lama yang telah dikeluarkan hampir 8 tahun.”
Selain itu, pasarannya cukup besar dan mempunyai potensi yang cukup. Li Bin pernah berkata, "Dalam pasaran 200,000 hingga 300,000 yuan, terdapat peluang untuk menghasilkan model dengan jumlah jualan bulanan 50,000 hingga 60,000 unit, sesetengah penganalisis percaya bahawa pertempuran terakhir antara jenama China dan jenama usaha sama arus perdana." pasti akan Ia akan berlaku dalam pasaran 200,000-300,000 yuan.
Kereta pertama Xiaomi telah memasuki segmen pasaran yang sangat kompetitif, yang membuatkan ramai orang bimbang tentang Xiaomi. Selain itu, dalam banyak imaginasi, apabila Xiaomi menyeberang dari elektronik pengguna untuk membina kereta, ia harus terlebih dahulu menumpukan pada kecerdasan, seperti kokpit pintar dan pemanduan pintar. Tetapi apa yang saya lebih risau ialah proses pembuatan. Kereta ialah produk kompleks yang terdiri daripada sebilangan besar alat ganti dan sistem, yang melibatkan berbilang pembekal dan rakan kongsi huluan, serta mempunyai keperluan kualiti yang sangat tinggi. Bagi syarikat yang baru memasuki industri ini, adalah satu cabaran besar untuk dapat menghasilkan produk yang layak di peringkat awal.
Seni bina interaksi kokpit pintar kereta Xiaomi | Sumber imej: Xiaomi
Berdasarkan berita dari persidangan teknologi sebelum ini, Xiaomi bukan sahaja melakukan usaha dalam perisikan, tetapi juga terlibat secara mendalam dalam pemacu elektrik, elektronik dan elektrik, Pengilangan pintar. Dalam aspek ini, Xiaomi telah melakukannya dengan sangat baik. Baru-baru ini semasa Dua Sesi, Pengerusi Kumpulan Xiaomi Lei Jun menyediakan empat cadangan untuk dikemukakan kepada persidangan itu, dua daripadanya termasuk menyeragamkan lagi aplikasi keselamatan produk pemanduan pintar dan meningkatkan sokongan untuk pembuatan pintar dan mempercepatkan pembangunan teknologi termaju bersepadu .Menariknya, menurut pendedahan sebelumnya oleh eksekutif JiKrypton, persidangan pelancaran kereta yang dinanti-nantikan oleh Xiaomi, yang belum mengumumkan masa yang tepat, dijangka diadakan pada 28 Mac. Jika maklumat ini benar, maka kita akan melihat bagaimana Xiaomi SU7 menembusinya.
Artikel ini datang daripada akaun awam WeChat: Geek Park (ID: geekpark), pengarang: Geek Park Auto Group
Atas ialah kandungan terperinci Siapa yang 'mengandungi' Xiaomi Motors?. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!