kereta epal? Apple "meninggalkan" kereta! Fakta telah membuktikan bahawa bekerja di belakang pintu tertutup masih tidak berfungsi.

Keputusan Apple untuk menamatkan projek kereta rahsianya menyerlahkan cabaran yang dihadapi oleh kenderaan elektrik dan autonomi di seluruh dunia. Malah, rancangan pembinaan kereta Apple bukanlah satu rahsia Berita itu telah tersebar sejak sekian lama, tetapi tiada siapa menjangka ia akan berakhir secara tiba-tiba.

Pada 2017, Ketua Pegawai Eksekutif Apple Tim Cook mengesahkan perkara yang industri automotif global telah lama bimbang: Apple sedang berusaha untuk membangunkan kereta pandu sendiri.

" Kami memberi tumpuan kepada sistem pandu sendiri. Jelas sekali, salah satu aplikasi utama sistem pandu sendiri ialah kereta pandu sendiri," kata Cook dalam temu bual "Kami melihatnya sebagai semua kecerdasan buatan Induk kepada semua projek Ini mungkin salah satu projek AI yang paling sukar di luar sana, jadi penyelidikan diri sangat menarik untuk kita, tetapi kita akan melihat ke mana ia membawa kita. Dunia luar tidak tahu. Akhirnya, ideologi panduan ini membawa Apple Car ke jalan buntu, kerana Apple pada dasarnya tidak mempunyai apa-apa keuntungan dalam bidang ini. Baru-baru ini, pemberi maklumat terkenal Mark Gurman mengesahkan bahawa Apple telah meninggalkan projek kereta rahsianya dan kebanyakan pekerja pasukan itu telah dipindahkan ke projek kecerdasan buatan generatif. Yang lain mungkin dipecat. Mungkin, projek itu boleh ditangguhkan seperti produk lain yang tidak pernah melihat cahaya mata, seperti Apple TV.

Kereta Apple "tidak wujud"

Hampir sedekad selepas ia mula-mula melancarkan Project Titan, Apple kembali ke tempat ia bermula.

Dari awal hingga akhir, projek ini adalah perkara yang samar-samar, misteri yang tidak pernah benar-benar terbentuk, memalukan walaupun peminat Apple yang paling setia. Walaupun ia mungkin kelihatan seperti usaha yang sia-sia, bakal pesaing, terutamanya pelabur, meraikan keputusan untuk melepaskan diri.

Wall Street sentiasa ragu-ragu dengan pelaburan Apple dalam bidang automotif, percaya bahawa ia adalah projek mahal yang akan mendatangkan lebih banyak mudarat daripada kebaikan. Dan Ives dari Wedbush mengucapkan tahniah kepada Apple kerana "mencabut Band-Aid," mengatakan ia "jelas arah yang betul untuk Cook pergi."

Penganalisis Morgan Stanley juga memuji syarikat itu kerana "memberi tumpuan kepada perkara yang penting" dan sangat mementingkan kos.

Adakah kematian Apple Car bertepatan dengan masa depan pemanduan autonomi yang suram?

Ini bukan bermakna Apple Car tidak penting dalam gambaran yang lebih besar, tetapi syarikat adalah lebih baik untuk menumpukan usahanya pada projek yang patut diberi perhatian lebih. Tetapi bagi Apple, ini agak ironis.

Sesetengah orang percaya bahawa kematian Apple Car bertepatan dengan hakikat bahawa masa depan kereta elektrik dan kereta pandu sendiri adalah suram. Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, pelaburan oleh pasukan baharu telah dikawal, kilang telah ditutup, dan barisan model telah dibatalkan syarikat kenderaan elektrik tulen seperti Rivian dan Lucid, yang pakar dalam kenderaan plug-in, sedang bergelut untuk mencari jualan kerana kebanyakan orang. sedang mencari kenderaan yang lebih mampu milik Pilih – atau lindungi risiko anda dengan hibrid.

Sam Abuelsamid, penganalisis utama di Guidehouse Insights, berkata gergasi teknologi itu mungkin menghadapi masalah yang sama jika Apple tiba-tiba memasuki pasaran.

"Kemampuan adalah isu yang semakin berkembang. Memandangkan Apple tidak bercadang untuk menjual kereta elektrik peringkat permulaan, pasaran mewah mereka akan semakin sukar," katanya. "Jika Lucid dan Rivian tidak dapat mencari cara untuk menjual kereta elektrik yang mahal sambil membuat produk sebaik yang ada, maka pendatang baharu seperti Apple akan menghadapi kesukaran untuk bertapak

Bangunkan satu set alatan untuk membuat kereta." memandu sendiri Perkakasan dan perisian yang diperlukan kelihatan lebih sesuai dengan keupayaan Apple daripada membina kereta dari awal. Apple nampaknya telah membuat sedikit kemajuan dalam bidang ini, mengendalikan armada bersaiz sederhana di California dan juga mengeluarkan laporan keselamatan tujuh muka surat yang kelihatan agak lucu kepada pengawal selia A.S.

Apple tidak pernah benar-benar mengejar pesaingnya

Sudah tentu Apple hebat, tetapi lupakan tentang membina kereta.

Ini adalah kawasan di mana Apple tidak pernah benar-benar mengejar pesaingnya, yang telah menyelesaikan masalah itu lebih lama dan melabur lebih banyak sumber. Apple tidak pernah menerima kebenaran daripada pengawal selia California untuk mengendalikan kenderaannya tanpa pemandu keselamatan di tempat duduk hadapan. Saiz armada syarikat kekal rata. Tetapi Apple bertahan, dan pertumbuhan perbatuan armada pemanduan sendirinya tahun lepas mengatasi Waymo dan Cruise.

Sudah tentu, Apple boleh mengubah suai berpuluh-puluh kereta dengan penderia dan perisian untuk menjadikannya memandu secara autonomi, dan banyak syarikat boleh melakukannya. Dengan lebih daripada 36 syarikat mempunyai kereta pandu sendiri di jalan raya di California, ia tidak akan terlalu sukar untuk mencari sekumpulan Toyota Highlanders, atau apa sahaja, dan menampar beberapa kamera dan lidar pada mereka.

Tetapi memandangkan "keinginan untuk mengawal" Apple yang kuat, satu-satunya cara untuk mencapai pemanduan autonomi mungkin ialah ekosistem tertutup, sama seperti iOS. Jika Apple boleh berundur sedikit, mungkin kereta itu akan dalam perjalanan.

Tiada satu pun tawaran yang dikhabarkan menjadi kenyataan. Apple telah merundingkan kerjasama dengan pengeluar kereta terkenal seperti BMW, Volkswagen, dan Hyundai Motor, tetapi tiada siapa yang sanggup menandatangani kontrak untuk mengeluarkan kereta Apple. Jadi Apple memutuskan untuk beralih kepada perisian. Ia memperoleh Drive.ai, sebuah syarikat permulaan yang kehabisan wang dalam beberapa hari. Apple memperoleh pasukan kecil jurutera memandu sendiri syarikat kecil itu. Walau bagaimanapun, Apple tidak pernah dapat memutuskan siapa yang harus bertanggungjawab untuk keseluruhan projek itu.

Akhirnya, pada bulan Januari tahun ini, eksekutif Apple mengeluarkan kata dua kepada "Projek Titan": sama ada membina kereta atau meninggalkannya. Mungkin pada pandangan eksekutif Apple, kereta pandu sendiri sudah usang, dan sistem pemanduan autonomi Tahap 2+—seperti Pemanduan Sendiri Penuh Tesla atau Pelayaran Super General Motors—sudah ada di sini. Akibatnya, tarikh keluaran asal Apple Car telah ditangguhkan kepada 2028.

Sama seperti lebih 2,000 pekerja projek kereta Apple sedang bersedia untuk berjuang selama beberapa tahun lagi, eksekutif tertinggi Apple telah pun menyelidik kecerdasan buatan. Beberapa minggu kemudian, projek itu telah diharamkan, dan rancangan Apple untuk membina kereta telah gagal sepenuhnya.

Atas ialah kandungan terperinci kereta epal? Apple "meninggalkan" kereta! Fakta telah membuktikan bahawa bekerja di belakang pintu tertutup masih tidak berfungsi.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!