Tesla masih mendahului dengan pemotongan harga, dan keuntungan basikal menghancurkan pesaingnya Musk: Kedudukan sebagai syarikat kereta bukan tradisional

Tesla telah menurunkan harganya berkali-kali dalam tempoh yang lalu, tetapi keuntungan kereta tunggalnya masih menerajui industri, yang menjadikan CEO Tesla Elon Musk sangat berbangga.

Baru-baru ini, sesetengah pengguna membandingkan keuntungan kasar setiap kenderaan Tesla dan pengeluar kenderaan elektrik utama lain di platform sosial. Data menunjukkan bahawa keuntungan kasar Tesla daripada satu kenderaan adalah setinggi AS$7,000, jauh melebihi AS$1,300 BYD. Pada masa yang sama, pesaing seperti NIO, Ford, Rivian, dan Lucid semuanya mempunyai margin untung kasar negatif, dengan Lucid setinggi negatif AS$377,000. Perbandingan ini sekali lagi membuktikan kedudukan utama Tesla dalam pasaran kenderaan elektrik.

Menurut pemahaman editor, walaupun Tesla akan mengurangkan harga sebanyak kira-kira 35% pada 2023, jumlah volum penghantaran tahunannya masih mencecah 1.8086 juta kenderaan, dan jumlah pengeluarannya ialah 1.846 juta kenderaan. Pencapaian ini membolehkan Tesla menduduki kedudukan penting dalam pasaran kenderaan elektrik global. Bagaimanapun, jualan kenderaan elektrik tulen BYD mencecah 1.5748 juta unit pada 2023, secara rasminya mengatasi Tesla dan menjadi syarikat jualan kenderaan elektrik nombor satu dunia.

Musk berkata bahawa situasi persaingan semasa adalah "sangat menarik". Dia percaya bahawa Tesla lebih daripada sekadar pengeluar kereta, tetapi lebih seperti syarikat AI/robotik. Kedudukan unik ini memberikan Tesla potensi dan kelebihan yang lebih besar dalam inovasi teknologi dan pengembangan pasaran.

Atas ialah kandungan terperinci Tesla masih mendahului dengan pemotongan harga, dan keuntungan basikal menghancurkan pesaingnya Musk: Kedudukan sebagai syarikat kereta bukan tradisional. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!