Kenderaan minyak usaha sama menarik diri dari China, bermula daripada harga kenderaan tenaga baharu jatuh di bawah 80,000

Bawah 100,000, mungkin tiada kereta asing lagi. .

Baru-baru ini, BYD Qin PLUS Honor Edition dan Destroyer 05 Honor Edition telah dikeluarkan, dengan cadangan harga jualan rasmi bermula dari 79,800 yuan. Antaranya, harga model DM-i berkisar antara 79,800 hingga 125,800 yuan, manakala harga versi EV pula antara 109,800 hingga 139,800 yuan.

Berbanding dengan model Edisi Juara sebelum ini, harga Edisi Honor yang baru dilancarkan dikurangkan secara langsung sebanyak 20,000 yuan. Pada awal tahun lalu, BYD melancarkan versi kejohanan Qin DM-i dengan harga serendah 99,800 yuan, yang menimbulkan sensasi Slogan itu ialah "kuasa petrol dan elektrik pada harga yang sama" dan berjaya menurunkan harga model hibrid kepada kurang daripada 100,000 yuan.

BYD adalah yang pertama melancarkan kereta baharu untuk Tahun Naga, diikuti oleh SAIC-GM-Wuling, Changan Qiyuan, Nezha Automobile, malah Beijing Hyundai turut menyertai pertandingan itu.

Jangan memandang rendah kejatuhan "semata-mata" 20,000 yuan ini, ia mungkin mewakili penamatan kenderaan bahan api usaha sama di bawah 100,000 yuan yang menarik diri daripada pasaran China

.

Perang harga telah berlaku sepanjang tahun lepas. Kini, BYD sekali lagi melancarkan perang harga Apakah kesannya terhadap pasaran kereta tahun ini? Bagaimanakah struktur pasaran akan dirombak?

01,

Daripada "minyak dan elektrik adalah harga yang sama",

kepada "elektrik lebih rendah daripada minyak"

Harga permulaan BYD Qin PLUS dan Destroyer 05 Honor Edition adalah lebih murah daripada 20 yuan penuh versi kejuaraan sebelum ini , apa yang memeranjatkan kali ini strategi "menambah kuantiti dan mengurangkan harga" dilaksanakan.

Qin PLUS Honor Edition pada asasnya mempunyai konfigurasi yang sama seperti Champion Edition, tetapi harganya 20,000 yuan lebih rendah | kehidupan. Tiada perubahan, tetapi beberapa butiran telah diubah suai. Mengambil Qin PLUS sebagai contoh, versi Honor memperkenalkan warna penampilan baharu berwarna hijau berlapis putih, dan menambah fungsi panggilan berterusan suara pintar Pada masa yang sama, keseluruhan siri kereta dinaik taraf dengan kuasa pintar hidup dan mati. Secara umumnya, versi Honor BYD Qin PLUS dan Destroyer 05 bukan sahaja telah mencapai peningkatan volum, tetapi juga mengurangkan harga. Strategi pengurangan harga BYD bukan sekadar perang harga produk, tetapi perang sistem perindustrian. Li Yunfei, pengurus besar Jabatan Jenama dan Perhubungan Awam Kumpulan BYD, berkata terima kasih kepada kesan skala dan kelebihan keseluruhan rantaian industri, harga hibrid plug-in BYD boleh lebih rendah daripada kenderaan bahan api tahap yang sama. Ini bermakna BYD mempunyai keupayaan untuk menunjukkan keikhlasan dalam harga kereta baharu dan memberikan pengguna lebih banyak faedah melalui volum jualan yang besar, kawalan kos dan kekuatan teknikalnya.

Dalam erti kata lain, dalam pasaran kereta kelas A dengan harga sekitar 100,000, pengeluar China telah mengawal sepenuhnya kuasa harga

.

Di sebalik penurunan harga ini, BYD berharap untuk sekali lagi mencetuskan perubahan dalam pasaran dan mencapai transformasi bersejarah daripada "minyak dan elektrik adalah harga yang sama" kepada "elektrik lebih murah daripada minyak". Mengimbas kembali pelancaran Edisi Juara pada 2023, ia akan memberi kesan yang ketara ke atas jualan BYD. Pelancaran model Edisi Juara berjaya menurunkan harga kepada kurang daripada 100,000 yuan, memecahkan barisan pertahanan terakhir untuk kenderaan bahan api usaha sama melebihi 40,000 unit, akhirnya mengubah corak pasaran kereta kelas A.

Dari Edisi Juara hingga Edisi Honor, ini bermakna model BYD yang lain juga akan menyaksikan gelombang potongan harga | BYD

Dalam perbandingan dalaman BYD, harga permulaan semasa ialah 79,800 yuan bahawa kereta elektrik tulen kelas A00 Seagull (73,800-89,800 yuan) bertindih, lebih rendah daripada kereta elektrik kelas A0 Dolphin (116,800-139,800 yuan). Ini juga bermakna versi Honor model lain dijangka akan terus dilancarkan, memulakan pusingan baharu peningkatan volum tanpa kenaikan harga. Siri langkah ini telah membolehkan BYD mengekalkan daya saingnya dalam pasaran kenderaan tenaga baharu, dan juga telah mencetuskan pemikiran semula keseluruhan struktur pasaran kenderaan tenaga baharu dalam industri.

Tidak sampai sehari selepas BYD mengeluarkan maklumat penurunan harga, empat syarikat kereta mengumumkan pemotongan harga satu demi satu, mencetuskan perang harga yang sengit.

Yang pertama bertindak balas ialah SAIC-GM-Wuling, timbalan pengurus besar bahagian jenamanya, Zhou Lu, berkata di Weibo peribadinya, "Satu perkataan, ikut!". Pada 19 Februari, Wuling Starlight 150 Advanced Edition Honor Price telah diumumkan secara rasmi. Harga turun daripada 105,800 yuan kepada 99,800 yuan, penurunan langsung sebanyak 6,000 yuan, membuka pintu untuk harga model hibrid plug-in ultra-panjang tulen. untuk memasuki "tahap 90,000".

Pada hari yang sama, Changan Qiyuan dan Nezha Auto turut mengikutinya. Harga permulaan model Changan Qiyuan Q05 dan A05 telah dikurangkan kepada 73,900 yuan, Nezha Automobile juga telah melancarkan aktiviti pengurangan harga. yuan dalam 100,000 yuan. Dalam pusingan perang harga ini, Beijing Hyundai juga telah menyertai pertandingan itu, melaungkan slogan "Minyak lebih baik daripada elektrik" dan menurunkan harga permulaan model Elantra baharu kepada 75,800 yuan, dengan diskaun sebanyak 24,000 yuan.

02, dan kenderaan bahan api sedang menghadapi saat yang menentukan

Tembakan meriam BYD nampaknya menjadi permulaan kepada pertempuran yang menentukan. Tetapi ini bukan persaingan dalaman antara jenama bebas, tetapi "pengepungan dan penindasan" gila kenderaan bahan api usaha sama. Li Yunfei berkata bahawa langkah BYD akan memulakan sepenuhnya pertempuran yang menentukan dengan kenderaan bahan api.

"Siapa yang akan beli kereta minyak lain kali".

Pada masa ini, tumpuan perang ini adalah pasaran kereta kelas A, yang menjadi peneraju pasaran kereta China. Dalam pasaran kereta China, sedan kelas A sentiasa dianggap sebagai kunci untuk mempengaruhi keseluruhan pasaran Sesiapa yang menduduki kedudukan utama dalam pasaran sedan kelas A akan dapat menguasai keseluruhan pasaran.

Menurut data segmen pasaran kereta penumpang 2023 yang dikeluarkan oleh Persatuan Kereta Penumpang, keseluruhan data borong dan runcit pasaran sedan kelas A masing-masing mencecah 5.13 juta dan 4.73 juta unit Walaupun turun sebanyak 5% dan 8% tahun -pada tahun masing-masing, kelas A Pasaran kereta masih merupakan segmen terbesar daripada keseluruhan pasaran.

Harga Destroyer 05 Honor Edition juga telah diturunkan kepada 79,800 yuan, satu lagi model bersaing dalam pasaran kereta kelas A | , dan ia juga menjadi tumpuan utama mereka tahun lepas Memenangi sokongan penting sebanyak 3 juta jualan. Pada tahun 2023, BYD mempunyai hampir 30 model yang dijual, di mana 9 model mempunyai jualan terminal lebih daripada 100,000 unit, termasuk Dolphin, Yuan PLUS, Qin PLUS DM-i, Song PLUS DM-i dan Seagull, yang dikenali sebagai model super . "Breaking hot item". Kebanyakan siri model popular ini adalah kereta kelas A.

Amatlah diperhatikan bahawa

Pada tahun 2023, BYD Qin PLUS berjaya mengatasi Nissan Sylphy dan menjadi sedan kelas A terlaris di China

. Tahun lepas, jualan terkumpul BYD Qin PLUS mencecah 434,000 unit, mengatasi Sylphy dan Lavida sebanyak kira-kira 100,000 unit, dan ia memenangi kejuaraan jualan tahunan dalam pasaran sedan kelas A buat kali pertama. Walaupun pasaran kereta kelas A adalah pai yang besar, kadar penembusan kenderaan tenaga baharu di sini masih agak rendah, hanya 26.3%. Berbanding dengan kadar penembusan keseluruhan industri (35.1%), pasaran gred A masih merupakan lautan yang agak biru.

Dengan melancarkan Edisi Honor bermula pada 79,800 yuan, BYD dijangka terus merebut bahagian pasaran kenderaan bahan api kelas A usaha sama tradisional. Pada masa ini, harga permulaan sebenar Sylphy, Lavida, Sagitar, dll. di terminal adalah kira-kira 73,000 yuan hingga 100,000 yuan. Dengan melancarkan model seperti Qin PLUS dan Destroyer 05 Honor Edition pada harga yang lebih rendah, BYD dijangka melancarkan impak yang berterusan ke atas pasaran kenderaan minyak usaha sama dan seterusnya meningkatkan kadar penembusan tenaga baharu dalam segmen pasaran ini.

2024 Pada awal Tahun Naga, BYD melancarkan perang harga, yang menjerumuskan seluruh pasaran kereta ke dalam situasi yang hangat. Jenama utama tidak tenang dan mengambil bahagian dalam perang harga yang sengit ini, dan keadaan pasaran telah mengalami perubahan yang menggemparkan.

Namun, persaingan ini bukan sahaja persaingan antara jenama bebas, tetapi juga cabaran yang mendalam kepada kenderaan bahan api tradisional. Jenama bebas seperti BYD menerajui pasaran automobil ke arah transformasi lengkap daripada bahan api tradisional kepada tenaga baharu. Pasaran kereta adalah seperti arus deras, menunjukkan bahawa pertempuran yang menentukan dengan corak baharu telah bermula secara senyap-senyap. Perang yang penuh percikan ini bukan sahaja menarik, tetapi juga pembaptisan yang mendalam untuk seluruh industri.

Artikel ini datang daripada akaun awam WeChat: Geek Park (ID: geekpark), pengarang: Geek Park Auto Group

Atas ialah kandungan terperinci Kenderaan minyak usaha sama menarik diri dari China, bermula daripada harga kenderaan tenaga baharu jatuh di bawah 80,000. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!