Kira-kira 50 Boeing 737 MAX akan diolah semula selepas pembekal melaporkan lubang yang salah digerudi dalam fiuslaj

Boeing berkata pada 5 Februari bahawa kira-kira 50 pesawat 737 MAX yang belum dihantar perlu diolah semula selepas pembekal Spirit AeroSystems menemui dua lubang yang digerudi secara salah dalam beberapa fiuslaj. Keadaan ini boleh menyebabkan kelewatan penghantaran.

Sumber foto Pexels

Boeing mengesahkan wujudnya isu jarak gerudi bingkai tingkap. Bagaimanapun, Boeing menekankan bahawa ini tidak akan memberi kesan kepada keselamatan penerbangan dan pesawat 737 yang sedang dalam perkhidmatan boleh terus beroperasi dengan selamat.

Ketua Pegawai Eksekutif Boeing Commercial Airplanes Stan Deal berkata dalam surat kepada pekerja: "Khamis lalu, pembekal kami memaklumkan kami tentang isu ketidakpatuhan dengan kira-kira 737 pesawat. Kami berterima kasih kepada pembekal atas sokongannya. pekerja, yang melaporkan kepada pengurusnya bahawa dua lubang mungkin tidak digerudi sepenuhnya mengikut keperluan kami."

Deere berkata walaupun keadaan ini tidak akan menjejaskan keselamatan penerbangan serta-merta, kira-kira 50 pesawat 737 yang belum dihantar perlu diolah semula. untuk memastikan operasi selamat.

Menurut sumber, pemeriksaan baru-baru ini tertumpu pada komponen bingkai tingkap yang disediakan oleh Spirit, dan mungkin terdapat masalah dengan kedudukan dua lubang pada komponen ini. Setakat hari Jumaat, "ketidakakuran" atau kecacatan kualiti seperti itu telah ditemui pada 22 kerangka pesawat udara, menyumbang hampir separuh daripada 47 kerangka pesawat Boeing dan Spirit Production Systems telah diperiksa ke tahap itu. Di samping itu, mungkin terdapat kira-kira 737 pesawat penumpang dalam perkhidmatan.

Menurut nombor yang diberikan oleh Deere pada hari Ahad, pemeriksaan sedang berjalan dengan pantas dan hanya sebahagian kecil daripada ratusan kerangka udara barisan pengeluaran terjejas oleh masalah itu.

Seorang jurucakap Spirit AeroSystems berkata: "Sebagai sebahagian daripada program pengurusan kualiti menyeluruh kami, ahli pasukan kami menemui isu yang tidak konsisten dengan piawaian kejuruteraan

Menurut sumber, penemuan itu dibuat dalam projek yang dipanggil "Escape". Pemberitahuan" ditemui dalam pemberitahuan rutin. Menurut notis itu, pembekal akan melaporkan sebarang isu kualiti yang diketahui atau disyaki kepada Boeing. Lazimnya dalam industri aeroangkasa, laporan kualiti yang serupa bukanlah sesuatu yang luar biasa, tetapi bagi Boeing, tetingkap masa penemuan ini nampaknya agak sensitif. Difahamkan, kejadian berlaku pada petang 5 Januari waktu tempatan Sejurus selepas pesawat penumpang Boeing 737 MAX 9 milik Alaska Airlines berlepas, pintu kecemasan di kabin belakang pesawat itu tiba-tiba terjatuh menyebabkan seketika. kehilangan tekanan dalam kabin, memaksa Pesawat itu melakukan pendaratan kecemasan.

Atas ialah kandungan terperinci Kira-kira 50 Boeing 737 MAX akan diolah semula selepas pembekal melaporkan lubang yang salah digerudi dalam fiuslaj. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!