Kerjasama China-Indonesia, kereta api laju Jakarta-Bandung telah mengangkut lebih 1 juta penumpang

Menurut berita dari laman web ini pada 26 Disember, China Railway International Co., Ltd. menyatakan pada 25hb bahawa sehingga 24 Disember, jumlah kumulatif penumpang di kereta api laju Jakarta-Bandung, projek utama China- Indonesia bersama-sama membina kerjasama "Belt and Road", melebihi 1 juta.

Pada 23hb, hujung minggu bertepatan dengan cuti umum tempatan, dan aliran penumpang di Stesen Halim di Jakarta meningkat dengan ketara. Indonesia China High Speed ​​​​Railway Co., Ltd. bertanggungjawab untuk mengendalikan kereta api laju Jakarta-Bandung Berdasarkan pra-penjualan tiket kereta api, ia akan segera menyesuaikan dan mengoptimumkan carta operasi kereta api dan menambah bilangan Kereta api EMU untuk meningkatkan lagi kapasiti pengangkutan

Pada 7 September 2021, kereta api laju China dan Jakarta-Bandung yang dibina bersama oleh Indonesia telah beroperasi secara rasmi, dan pada 17 Oktober, ia juga mula dibuka secara rasmi ke luar. dunia. Kereta api berkelajuan tinggi ini akan memendekkan masa perjalanan antara Jakarta dan Bandung, mengambil masa paling cepat hanya 40 minit, yang merupakan pengurangan masa yang ketara berbanding 3.5 jam sebelumnya. Penyiapan projek ini akan terus menggalakkan pertukaran dan kerjasama antara kedua-dua negara

Orang yang bertanggungjawab di Jabatan Antarabangsa China Railway Group memperkenalkan bahawa kereta api laju Jakarta-Bandung adalah kereta api berkelajuan tinggi pertama kereta api di Indonesia dan Asia Tenggara, dan ia juga merupakan "Satu Sabuk" yang dibina bersama oleh China Inisiatif "Satu Jalan" sejajar dengan konsep "Global Maritime Fulcrum" Indonesia dan merupakan projek utama kerjasama pragmatik antara China dan Indonesia. Ia mengguna pakai teknologi Cina dan piawaian Cina secara menyeluruh.

Nota dari laman web ini: Kereta api laju Jakarta-Bandung menghubungkan ibu kota Indonesia Jakarta dan kota pelancongan terkenal Bandung Jumlah panjang laluan ialah 142.3 kilometer, dengan kelajuan operasi maksimum 350 kilometer sejam

. Ia bermula dari Jakarta dan melalui Kota Bekasi, Kabupaten Bekasi, Kabupaten Kara Wang, Kabupaten Puwanggada, Kabupaten Bandung Barat, Pasar Chima, Kabupaten Bandung, dan akhirnya Kota Bandung, terdapat 4 stesen: Halim, Karawang, Padalalang, dan Dekarur .

▲ Sumber gambar "China Railway" akaun awam

China Railway Micro Platform menyatakan bahawa setiap kumpulan Kereta Api Berkelajuan Tinggi Jakarta-Bandung mempunyai 8 EMU, dengan VIP, kelas pertama dan kedua- Kerusi kelas adalah 601 orang dan boleh disambung semula. Di samping itu, ia dilengkapi dengan kemudahan bebas halangan, seperti tandas orang kurang upaya dan papan tanda panduan Braille, serta peralatan seperti kaunter layan diri, mesin kopi dan ketuhar gelombang mikro, untuk memberikan penumpang pengalaman perjalanan yang baik

Atas ialah kandungan terperinci Kerjasama China-Indonesia, kereta api laju Jakarta-Bandung telah mengangkut lebih 1 juta penumpang. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!