Perbadanan Sains dan Teknologi Aeroangkasa China berkata ia besar tetapi tidak berkuasa berbanding SpaceX: Jangan sekali-kali berpuas hati atau sombong

Menurut berita dari laman web ini pada 4 Disember, China Aerospace Science and Technology Corporation menerbitkan "Sedar meningkatkan kesedaran tentang bahaya dan mempercepatkan pembinaan kuasa aeroangkasa | Ulasan tentang usaha yang tidak putus-putus untuk membina kuasa angkasa" pada 1 Disember.

Pegawai itu menunjukkan dalam komen: Berbanding dengan syarikat aeroangkasa komersil terkemuka SpaceX, kami masih mempunyai jurang dan kekurangan tertentu Secara keseluruhannya, kami besar tetapi tidak kuat, dan besar tetapi tidak bagus berpuas hati dan tegas meninggalkan kesombongan buta, jangan pernah leka atau sombong.

Sentiasa bersikap sederhana dan berhemah, berani dalam inovasi dan penemuan, dan berusaha untuk menulis lembaran baharu dalam membina negara aeroangkasa yang berkuasa. Kongres Kebangsaan Parti Komunis China ke-19 memulakan perjalanan baru untuk membina kuasa angkasa, dan Kongres Kebangsaan Parti Komunis China ke-20 membuat rancangan strategik "mempercepatkan pembinaan kuasa angkasa". kuasa angkasa lepas memainkan peranan peneraju dan sokongan yang penting dalam mempercepatkan pembinaan pemodenan China. Ini adalah misi dan tanggungjawab sejarah yang besar yang telah diberikan oleh zaman kita dengan penuh penghormatan. Landskap aeroangkasa dunia juga sedang menjalani penstrukturan, pembinaan semula dan pembentukan semula yang tidak pernah berlaku sebelum ini. Ini telah membawa kesukaran, tekanan dan cabaran yang tidak pernah berlaku sebelum ini kepada pembinaan kuasa angkasa lepas. Cabaran yang kami hadapi ialah di satu pihak, jurang tempatan antara model dan teknologi tradisional sentiasa mengecil, malah mungkin akan diatasi oleh model dan model baru muncul. teknologi baharu; Sebaliknya, banyak jurang di bawah model baru muncul dan teknologi baharu sentiasa melebar, malah semakin pantas Berbanding dengan SpaceX, syarikat kumpulan itu mempunyai perbezaan yang jelas dalam konsep pembangunan, penyelidikan saintifik dan model pengeluaran, teknologi teras utama dan kualiti. , kecekapan dan faedah. Jurang dan kekurangan secara amnya besar tetapi tidak kukuh, dan besar tetapi tidak cemerlang Ini masih jauh daripada matlamat kita untuk menerajui negara yang berkuasa dalam bidang aeroangkasa krisis dalam hal ini dan dengan tegas mengatasi kesombongan dan perasaan puas hati, dengan tegas meninggalkan mentaliti keangkuhan buta, dan jangan sekali-kali leka atau sombong. Ia adalah perlu untuk meningkatkan kesedaran tentang bahaya, mematuhi pendekatan berorientasikan masalah, dan memahami secara mendalam dan memahami dengan tepat ciri-ciri konotatif pembinaan pemodenan kuasa angkasa.

Dinyatakan secara rasmi bahawa matlamat kami adalah untuk melonjakkan China ke barisan hadapan kuasa aeroangkasa dunia menjelang 2030, dan secara menyeluruh membina China menjadi kuasa aeroangkasa dunia menjelang 2045 untuk mencapai matlamat menjadi negara yang berkuasa dalam bidang aeroangkasa. Secara khusus, kami akan komited untuk:

Pertama, meningkatkan keupayaan untuk masuk dan keluar angkasa secara menyeluruh. Kami akan menyasarkan prestasi tinggi, kos rendah, jarak jauh, tindak balas pantas, kecerdasan, dsb., meningkatkan keupayaan untuk masuk dan keluar ruang secara menyeluruh, dan membina "tangga impian". Pada masa hadapan, kami akan mempunyai kenderaan pelancar yang boleh diguna semula untuk mencapai "ekonomi, boleh bergerak, pantas dan boleh dipercayai" masuk dan keluar ke angkasa, menyokong merealisasikan matlamat penggunaan ruang kos rendah.

Kami akan bekerja keras untuk meningkatkan keupayaan kami menggunakan ruang. Kami akan terus menambah baik infrastruktur angkasa lepas, mewujudkan sistem perkhidmatan dan penyelenggaraan di orbit, dan secara aktif mempromosikan pembinaan sistem infrastruktur angkasa lepas generasi akan datang. Kami komited untuk membina keupayaan perkhidmatan dengan "maklumat di hujung jari anda dan perkhidmatan di hujung jari anda" dan berusaha untuk melengkapkan sistem perkhidmatan dan penyelenggaraan di orbit yang terdiri daripada tiga sistem utama: perkhidmatan kereta api berkelajuan tinggi, pemindahan orbit dan cekap dan rendah- kos pengangkutan sebelum 2030
Yang ketiga ialah meningkatkan keupayaan meneroka ruang angkasa secara menyeluruh. Kami akan menyasarkan arah utama seperti operasi jangka panjang stesen angkasa dekat Bumi, pembangunan utama ruang cislunar, dan penerokaan beransur-ansur melangkaui bulan untuk meningkatkan keupayaan kami meneroka ruang angkasa secara menyeluruh. Pada masa hadapan, stesen angkasa China akan memasuki peringkat aplikasi dan pembangunan Kami akan melaksanakan fasa keempat projek penerokaan bulan termasuk misi Chang'e-6, 7, dan 8, dan merancang untuk melaksanakan misi pemulangan sampel Marikh. dalam tempoh 10 hingga 15 tahun akan datang.
Keempat ialah meningkatkan keupayaan mengawal ruang secara menyeluruh. Ruang bukanlah tempat yang bebas dan tanpa undang-undang Semua aktiviti yang membangun dan menggunakan ruang harus tertakluk kepada peraturan dan peraturan. Kami akan memberi tumpuan kepada pembinaan sistem pengawalseliaan angkasa lepas dan pengurusan persekitaran angkasa, mematuhi kedaulatan undang-undang, secara aktif menggalakkan pengisytiharan undang-undang angkasa lepas, memastikan keseluruhan rangkaian aktiviti angkasa adalah mematuhi undang-undang, dan mengurangkan risiko pencemaran angkasa melalui pelaksanaan pemantauan sasaran angkasa, penyingkiran serpihan angkasa, dan pembersihan satelit terbengkalai Ancaman serpihan angkasa untuk mengorbit kapal angkasa dan sebagainya.

Menjelang 2045, China merancang untuk memimpin dalam mencapai matlamat menjadi kuasa angkasa lepas. Untuk tujuan ini, kami akan komited untuk menambah baik teknologi sistem pengangkutan angkasa dari segi prestasi tinggi, kos rendah, jarak jauh, tindak balas pantas dan kecerdasan. Melalui menaik taraf dan menaik taraf, kami akan mencapai akses yang menjimatkan, mudah alih, pantas dan boleh dipercayai ke dan dari angkasa, sekali gus menyokong matlamat penggunaan ruang kos rendah

Pada masa hadapan, China merancang untuk mewujudkan sistem dalam perkhidmatan dan penyelenggaraan orbit yang terdiri daripada perkhidmatan orbit tinggi, pemindahan orbit dan Sistem yang terdiri daripada tiga sistem utama pengangkutan yang cekap dan kos rendah, dan berusaha untuk direalisasikan menjelang 2030. Pelan itu bertujuan untuk meningkatkan keupayaan China dalam penerokaan angkasa lepas, memfokuskan pada operasi jangka panjang stesen angkasa dekat Bumi, pembangunan utama ruang cislunar, dan penerokaan angkasa lepas secara beransur-ansur di luar bulan

Menurut laporan, Lin Xiqiang, timbalan pengarah Pejabat Kejuruteraan Angkasa Berawak China, mendedahkan minggu lalu bahawa negara kita secara rasmi meluluskan projek misi pendaratan bulan berawak dan merancang untuk mencapai pendaratan pertama China di bulan menjelang 2030

Selain itu untuk mencapai pendaratan bulan pertama, Kami juga sedang bersedia untuk melaksanakan fasa keempat projek penerokaan bulan termasuk misi Chang'e-6, 7, dan 8 sebelum 2030, dan melaksanakan misi pemulangan sampel Marikh.

Artikel berkaitan:

• "Sedar meningkatkan kesedaran tentang bahaya dan mempercepatkan pembinaan kuasa aeroangkasa | Salah satu komen mengenai usaha yang tidak putus-putus untuk membina kuasa angkasa"

terkandung dalam pautan luar ini: artikel (termasuk tetapi tidak terhad kepada hiperpautan , kod QR, kata laluan, dsb.) direka untuk memberikan lebih banyak maklumat dan menjimatkan masa pembaca dalam penyaringan. Semua keputusan adalah untuk rujukan sahaja, semua artikel di laman web ini mengandungi kenyataan ini

Atas ialah kandungan terperinci Perbadanan Sains dan Teknologi Aeroangkasa China berkata ia besar tetapi tidak berkuasa berbanding SpaceX: Jangan sekali-kali berpuas hati atau sombong. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!