Nissan Leaf generasi akan datang akan membuat debutnya, dan rancangan elektrifikasi semakin pantas

Berita pada 16 November menunjukkan bahawa Nissan sedang mempercepatkan proses pelan transformasi kenderaan elektrik untuk secara beransur-ansur menghentikan kenderaan bahan api dan mencapai matlamat 100% elektrifikasi di Eropah menjelang 2030. Menurut berita terkini, Nissan akan melabur 3 bilion pound (kira-kira 27.15 bilion yuan) di kilang Sunderland untuk menghasilkan tiga kenderaan elektrik baharu, termasuk dua model elektrik baharu dan Leaf generasi akan datang (LEAF) Dan membuat peningkatan besar kepada mereka

Mengikut pemahaman editor, Nissan Leaf generasi akan datang dijangka akan dilancarkan pada penghujung tahun hadapan. Selain itu, Nissan juga merancang untuk menukar dua model SUV terlarisnya, Juke dan Qashqai, kepada model elektrik tulen. Antaranya, Qashqai merupakan kereta terlaris di UK tahun lepas, manakala jualan Juke telah melebihi 1 juta. Kereta elektrik baharu ini akan berasaskan kereta konsep Nissan, dengan reka bentuk Qashqai mungkin diilhamkan oleh Hyper Kereta konsep bandar diilhamkan, manakala Juke mungkin diilhamkan oleh kereta konsep Hyper Punk.

Menurut data penyelidikan daripada Dataforce, jualan Nissan Leaf di Eropah jatuh sebanyak 31% kepada 11,568 unit setakat Oktober tahun ini. Sementara itu, pesaing China BYD dan SAIC MG berkembang pesat. Sumber mendedahkan bahawa generasi baharu Leaf akan lebih dekat dengan model SUV elektrik pertama Nissan Ariya. Generasi baharu Leaf ini akan direka berdasarkan kereta konsep Chill-Out.

Kereta konsep Chill-Out berasaskan platform CMF-EV yang diguna pakai oleh Nissan Ariya dan dilengkapi dengan sistem kawalan pacuan empat roda elektrik Nissan e-4ORCE. Leaf baharu akan menjalani reka bentuk semula yang lengkap dan nampaknya tidak berhasrat untuk mewarisi ciri reka bentuk dua generasi sebelumnya. Baterinya akan datang daripada kilang bateri Nissan yang sedang dalam pembinaan, dan ketumpatan tenaga bateri generasi baharu (Gen5) akan lebih tinggi daripada 62% yang digunakan pada Nissan Leaf pada masa ini. Bateri kWj 30% lebih tinggi membawa julat kepada 239 batu (kira-kira 385 kilometer), yang sama dengan Volkswagen ID.3 (343 batu dengan bateri 77 kWj).

Atas ialah kandungan terperinci Nissan Leaf generasi akan datang akan membuat debutnya, dan rancangan elektrifikasi semakin pantas. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!