Versi jarak roda Mercedes-Benz E-Class akan dilancarkan pada 14 Disember dengan reka bentuk luaran yang diubah suai.

Berita pada 3 Disember menunjukkan bahawa versi paksi panjang Mercedes-Benz E-Class baharu akan dilancarkan secara rasmi pada 14 Disember. Sebelum ini, pra-jualan telah bermula, dengan harga pra-jualan antara 450,000 yuan hingga 540,000 yuan

Perlu diingat bahawa generasi baharu Mercedes-Benz E-Class mempunyai reka bentuk baharu sepenuhnya. Muka hadapannya menggunakan elemen reka bentuk gaya keluarga yang unik dan moden, menjadikannya lebih unik. Reka bentuk lampu diilhamkan oleh "lampu kacang" klasik dan kereta baharu itu menyediakan dua versi logo: logo besar dan logo menegak, menonjolkan gaya sukan dan mewah yang berbeza. Difahamkan bahawa versi label besar reka bentuk gril menggunakan gril dot matriks, bergema gaya reka bentuk siri EQ elektrik

Mercedes-Benz E-Class generasi baharu mempunyai garisan sisi yang licin, progresif reka bentuk garis pinggang, dan tiang B secara beransur-ansur pudar, membentuk kesan visual tersegmen. Reka bentuk memanjang bahagian belakang meneruskan gaya model generasi sebelumnya, dengan tambahan tingkap segi tiga tiang-C. Reka bentuk belakang menggemakan bahagian hadapan kereta, bahagian bawah kumpulan cahaya beralun, dan kumpulan cahaya dalaman menggunakan reka bentuk bintang Mercedes-Benz. Kereta baharu itu dilengkapi dengan pemegang pintu tersembunyi, lampu sorot lambang bintang LED dan permaidani cahaya "Meteor Glimpse". Pekali rintangan angin kereta baharu itu hanya 0.23Cd, manakala panjang, lebar dan ketinggian versi gandar panjang masing-masing ialah 5092/1880/1493mm, dan jarak roda mencapai 3094mm, iaitu 133mm lebih panjang daripada versi gandar standard .

Dalaman kereta baharu itu menggunakan gaya reka bentuk gaya keluarga terkini, yang konsisten dengan reka bentuk model siri EQ Ia dilengkapi dengan tiga skrin dan sistem interaksi manusia-komputer pintar MBUX yang terkini. Selain itu, kereta baharu itu turut dilengkapi dengan cip kokpit pintar 8295, yang telah disetempat dan dioptimumkan untuk pasaran China dan menyokong aplikasi seperti iQiyi, Tencent Video, Huoshan Auto Entertainment, QQ Music dan Himalaya. Beberapa butang fizikal dikekalkan di dalam kereta, terutamanya tertumpu di bawah skrin utama Saluran penghawa dingin menggunakan reka bentuk tersembunyi, yang disepadukan dengan sempurna dengan fungsi "Yuedong" secara automatik boleh melaraskan pencahayaan dalaman mengikut irama muzik, dan dilengkapi dengan sistem bunyi Burmester 21 pembesar suara dan pengayun tempat duduk untuk memberikan pengguna pengalaman bunyi yang lebih tiga dimensi. Dari segi fungsi suara, E-Class baharu menyokong semua senario tanpa bangun, pengecaman berbilang arahan dan interaksi pertuturan Sistem bertindak balas dengan cepat dan menambah lebih banyak fungsi kawalan kenderaan yang dikendalikan oleh pembantu suara.

Dari segi konfigurasi belakang, E-class baharu buatan dalam negara telah melancarkan 11 tambahan kemewahan dan keselesaan belakang yang eksklusif China, seperti kusyen tempat duduk belakang yang dipanjangkan, sandaran kaki tempat duduk belakang boleh laras secara elektrik dan lampu ambien keliling belakang dan konfigurasi lain .

Dari segi bantuan pemanduan, kereta baharu itu telah mencapai fungsi pemanduan bantuan navigasi tahap L2+, yang boleh menukar lorong secara automatik, memotong, mengelak kenderaan besar, dan secara automatik keluar masuk tanjakan di lebuh raya dan lebuh raya bandar. Semua fungsi ini telah disesuaikan secara tempatan untuk menampung ruang menukar lorong yang lebih kecil dan kelajuan menukar lorong yang lebih rendah (50 km/j).

Mengenai sistem kuasa pula, kereta baharu ini menggunakan enjin M254 2.0T, yang mana model E 260 L mempunyai kuasa maksimum 204 kuasa kuda, manakala model E 300 L mempunyai kuasa maksimum 258 kuasa kuda

Atas ialah kandungan terperinci Versi jarak roda Mercedes-Benz E-Class akan dilancarkan pada 14 Disember dengan reka bentuk luaran yang diubah suai.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!