Syarikat Switzerland Flybotix telah membangunkan dron dwi-rotor yang boleh menggantikan operasi manual secara berkesan dalam persekitaran industri tertutup yang kompleks.

Flybotix ialah syarikat teknologi robotik Switzerland yang diasaskan pada 2019. Drone ASIO baharu yang dibangunkan oleh syarikat itu menggunakan teknologi pendorong dan stereng yang dipatenkan, algoritma kawalan penerbangan dan bahan gred aeroangkasa, berjaya mencapai dua kali masa penerbangan dan lebih tahan impak. Drone ASIO boleh menggantikan manusia dengan berkesan dengan memasuki persekitaran industri tertutup yang kompleks untuk pemeriksaan bagi memastikan keselamatan kakitangan

Flybotix ialah syarikat spin-out daripada Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne (EPFL), yang diasaskan bersama oleh Alexandre Cherpillod dan Samir Bouabdallah. Antaranya, Ketua Pegawai Eksekutif dan pengasas bersama syarikat itu Samir Bouabdallah mempunyai pengalaman selama 15 tahun dalam membangunkan teknologi dron, dan Alexandre Cherpillod juga telah menjalankan penyelidikan dalam bidang robotik selama bertahun-tahun.

Dalam beberapa tahun kebelakangan ini, dron semakin meluas digunakan dalam pemeriksaan dalaman, meliputi industri seperti loji kuasa hidroelektrik, minyak dan gas, maritim dan industri kimia. Ia boleh menggantikan kemasukan manual ke dalam persekitaran perindustrian yang berbahaya, tertutup atau sukar dicapai seperti pembetung, paip tekanan, tangki simpanan industri atau cerobong, dan mempunyai kecekapan pengesanan yang tinggi. Difahamkan, jumlah pasaran dron komersial mencecah AS$15 bilion tahun lepas, yang mana dron yang digunakan untuk pemeriksaan industri minyak dan gas merupakan antara kawasan yang paling pesat berkembang, dengan kadar pertumbuhan 126% dan nilai pasaran kira-kira AS$1.3 bilion . USD

Drone quad-rotor tradisional mempunyai kestabilan penerbangan yang sangat baik dan boleh berlegar di tempatnya, menjadikannya mudah untuk pemeriksaan titik tetap dan dekat. Walau bagaimanapun, apabila ruang terhad dan saiz dron mengecil, kecekapan aerodinamik sistem pemutarnya akan berkurangan secara beransur-ansur. Disebabkan oleh bateri yang berat dan kipas yang tidak cekap, dron quadcopter mempunyai hayat penerbangan yang singkat dan memerlukan gangguan misi yang kerap untuk menggantikan bateri atau mengecas semula, menjadikan satu masa dan jarak penerbangan sangat terhad. Selain itu, bahan luaran sesetengah dron adalah rapuh dan mudah rosak akibat perlanggaran semasa misi di ruang tertutup.

Produk dron baharu ASIO yang dibangunkan oleh Flybotix menggunakan sistem pendorong leviti elektromagnet yang dipatenkan dan sistem stereng, digabungkan dengan bahan ringan gred aeroangkasa dan algoritma kawalan penerbangan lanjutan, untuk berjaya menggandakan masa penerbangan

ASIO mengguna pakai reka bentuk sistem pendorong sepaksi, yang berbeza daripada pesawat quad-rotor. Aci fiuslaj ASIO dilengkapi dengan kipas teragih menegak pada setiap hujung. Reka bentuk ini menggabungkan kesederhanaan mekanikal dron dengan kecekapan aerodinamik helikopter. Apabila ASIO berlepas, aliran udara antara dua pemutar menindih antara satu sama lain, menggunakan lebih sedikit tenaga untuk menjana daya angkat. Pada masa yang sama, ASIO menggunakan sistem elektromagnet dan algoritma kawalan lanjutan untuk menggantikan sistem penstabilan mekanikal klasik. Dengan membawa pelbagai penderia, ia mengumpul maklumat seperti sikap fiuslaj, data pergerakan dan persekitaran sekeliling untuk mensimulasikan dan mengimbangi daya putaran yang dihasilkan oleh dua pemutar dron, memberikannya prestasi aerodinamik yang sama seperti helikopter. Bahan badan ASIO menggunakan sangkar yang diperbuat daripada bahan gred penerbangan, menjadikannya ringan tanpa mengorbankan rintangan ranap. ASIO menggabungkan kesederhanaan multi-rotor, kecekapan aerodinamik helikopter dan bahan ringan masa penerbangannya sekurang-kurangnya dua kali ganda dron serupa di pasaran, dengan satu penerbangan bertahan sehingga 24 minit

.

ASIO mempunyai ciri-ciri rintangan perlanggaran, saiz kecil dan bunyi yang rendah. Untuk menghadapi persekitaran yang kompleks, badan utama ASIO dilengkapi dengan "penutup pelindung" yang diperbuat daripada bahan komposit gentian karbon termoplastik untuk mengelakkan fiuslaj dan kipas daripada berlanggar dengan halangan. Lebar keseluruhan dron kekal dalam lingkungan 39 sentimeter, dan disebabkan oleh bahan ringan dan teknologi stereng menggunakan prinsip levitasi magnetik, dron lebih fleksibel dan lebih mudah dikawal, dan bunyi berkurangan dengan ketara, membolehkan ia masuk dengan lancar dengan lebih sempit dan ruang yang lebih kompleks untuk pemeriksaan keselamatan

Pada tahun 2021, Flybotix akan mula menghantar produk dron ke pasaran, dan pada masa yang sama menyediakan pelanggan penyelesaian pemeriksaan dalaman yang lengkap ASIO PRO, termasuk dron, aplikasi penerbangan dan sistem pengumpulan dan analisis data ASIO Explore. Pada masa ini, Flybotix telah menandatangani perjanjian pengedaran dengan Kanada, Perancis, Itali, Greece dan Cyprus, dan produknya akan digunakan untuk pemeriksaan dalaman ruang terkurung, seperti tangki minyak, lombong bawah tanah atau paip saliran bawah tanah.

Pada penghujung 2022, Flybotix mengumpul 5.5 juta franc Swiss dalam pembiayaan Siri A. Flybotix merancang untuk membangunkan lagi keupayaan navigasi autonomi ASIO dan membangunkan versi awan untuk sistem pengumpulan dan analisis data dron syarikat ASIO Explore, membentuk model perisian-sebagai-perkhidmatan (SaaS) untuk menyediakan perkakasan yang boleh dipercayai dan praktikal serta keupayaan dunia sebenar untuk pengesanan dan penyelenggaraan aset industri.

Sumber: Teknologi Yiming

Atas ialah kandungan terperinci Syarikat Switzerland Flybotix telah membangunkan dron dwi-rotor yang boleh menggantikan operasi manual secara berkesan dalam persekitaran industri tertutup yang kompleks.. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!