Roewe D7 elektrik tulen/super hibrid dilancarkan: pelbagai pilihan kuasa, analisis komprehensif penampilan dan dalaman

Pada 9 November, Roewe Motors secara rasmi mengumumkan bahawa sedan hibrid terbaharunya, Roewe D7, dilancarkan secara rasmi.

Dilaporkan bahawa Roewe D7 menyediakan dua pilihan kuasa, iaitu versi hibrid plug-in dan versi elektrik tulen, dan setiap model mempunyai tiga konfigurasi berbeza untuk dipilih Julat harga panduan rasmi ialah 125,800 yuan hingga 176,800 yuan.

Selain itu, apabila menempah kereta melalui saluran rasmi Roewe, anda boleh menikmati hak pembelian kereta eksklusif dengan membayar deposit sebanyak 1,000 yuan, model elektrik tulen boleh mendapat deposit 1,000 yuan untuk mengimbangi 7,000 yuan pembayaran kereta, manakala. model hibrid boleh menikmati 1,000 yuan Deposit sebanyak RMB 5,000 boleh digunakan untuk menolak RMB 5,000 daripada pembayaran kereta.

Dari segi penampilan, Roewe D7 menyediakan reka bentuk muka hadapan yang berbeza untuk versi hibrid dan versi elektrik tulen. Berbeza daripada reka bentuk berangin jenis split yang popular pada masa ini, model hibrid mengekalkan pengambilan udara tradisional, mempersembahkan penampilan yang ringkas dan elegan dengan garisan yang jelas dan rasa hierarki yang kuat. Bahagian sisi kereta menggunakan reka bentuk fastback yang popular, dan elemen seperti pemegang pintu tersembunyi dan roda sukan dua warna dikekalkan. Reka bentuk lampu belakang yang unik dan reka bentuk ekor itik yang sedikit terbalik memberikan bahagian belakang kereta rasa lebih sporty.

Dari segi saiz badan, panjang, lebar dan tinggi D7 DMH masing-masing adalah 4890/1890/1510 mm, dan jarak roda adalah 2810 mm, iaitu 18 mm lebih lebar daripada D7 EV yang lain data tetap sama.

Di bahagian dalam, Roewe D7 menggunakan kokpit mesra alam, terutamanya putih, dilengkapi dengan panel instrumen 12.3 inci dan skrin kawalan pusat 12.3 inci bersepadu skrin dwi, ​​dan juga dilengkapi dengan dua warna. menjahit stereng.

Dari segi konfigurasi, kereta baharu ini dilengkapi dengan tempat duduk Yunsu graviti sifar Tempat duduk hadapan menggunakan reka bentuk lilitan berbentuk U, dan tempat duduk pemandu menyokong fungsi pelarasan elektrik dan pengudaraan 10 hala. Selain itu, kenderaan itu turut dilengkapi dengan sistem pemanduan pintar Zebra baharu, yang menyokong fungsi interkoneksi navigasi suara dan pemanduan pintar.

Roewe D7 juga mempunyai prestasi cemerlang dalam bidang pemanduan berbantu, dilengkapi pelayaran adaptif berkelajuan penuh ACC, brek kecemasan bermotor AEB, pelayaran pintar berkelajuan tinggi ICA, pengelak pintar ILC, sistem bantuan pelepasan lorong LDP dan sistem pemanduan bantuan tahap L2 lain Fungsi.

Bagi sistem kuasa, versi elektrik tulen dilengkapi dengan motor segerak magnet kekal dengan kuasa maksimum 155kW, dan menyediakan dua kapasiti berbeza bateri Rubik's Cube, 59.2kWh dan 68.5kWh, dengan julat pelayaran 510km dan 610km masing-masing. Versi hibrid dilengkapi dengan enjin khusus hibrid 1.5L dengan kuasa maksimum 82kW, motor pemacu 150kW, pek bateri 21.4kWh, julat pelayaran elektrik tulen sejauh 125km, dan jarak pelayaran komprehensif sejauh 1,400km.

Pelancaran penuh Roewe D7 sudah pasti akan menyediakan pengguna dengan pilihan perjalanan yang lebih mesra alam, dan ia mempunyai prestasi yang baik dalam penampilan, dalaman dan pemanduan berbantukan Ia dijangka menjadi peneraju pasaran dalam kenderaan elektrik hibrid dan tulen Salah satu sorotan.

Atas ialah kandungan terperinci Roewe D7 elektrik tulen/super hibrid dilancarkan: pelbagai pilihan kuasa, analisis komprehensif penampilan dan dalaman. Untuk maklumat lanjut, sila ikut artikel berkaitan lain di laman web China PHP!